疫情又来了学校又放假了:底台完成了做台啥呢？

龙族魅影

宝马 发表于 2020-5-21 09:42
电源变压器次级好几个抽头。可以转换

Tcc都用上了都是上乘材料，这个搭棚手法得连多久啊精妙。

宝马

龙族魅影 发表于 2020-5-21 21:17
Tcc都用上了都是上乘材料，这个搭棚手法得连多久啊精妙。

不服技术不行。人家胆机底台做得那么小。降压电阻也不发热。我装的原来使用20瓦降压滤波电阻发热厉害。改成三只10瓦的还是热，后来换成带散热片的25瓦电阻两只串联固定在底台上了。
昨天EL34和6V6换着上机【拆机的南京6V6GT声音略微小一点，新的70年代曙光6V6GT声音稍大一点。新的南京58年6V6GT忘了放哪了】。前级6N11和6N6换用听着差不多。今天准备换用ECC88试试。输出变压器太小。高压没敢提起来。现在高压260伏。
电子管稳压管也挺好看的。喇叭里很静一点交流声没有。电源变压器原来没有支架，后加的支架固定螺丝没拧紧。加上为了散热直接贴在底台上了。稍微有点震动。等找出来套筒扳手再紧一下。拆机的EL34有麦克风效应。手一弹就用。

宝马

宝马 发表于 2020-5-22 10:11
不服技术不行。人家胆机底台做得那么小。降压电阻也不发热。我装的原来使用20瓦降压滤波电阻发热厉害。改 ...

按这本书上加的输入变压器【按图21】和稳压。