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发表于 2020-4-18 04:05:24
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本帖最后由 shiuyipyuen 于 2020-4-18 04:37 编辑
火车汽笛是自带固定频率振动腔,所以效率非常高,而泵气喇叭是音圈拖动阀门,阀门按功放出的音频开关阀门,
它的效率不及火车汽笛.
但本贴照片只证明是加固高音号筒喇叭,根本没有压缩空气机及发音阀门部分.而且目前从未有过历史资料,证明
压缩空气喇叭曾经进入过中国
网络平台的小编多为月工资一万六无知青年,故意垮大获取流量/点击率,如上所说;〝其发音最大功率为20000声瓦〞
是可杀人的声波概念.
我在公司测些音箱正对音频中央轴线时,声强已达一百一十多分贝,与战斗机尾部声压只差几分贝.那才百瓦上下.
一个用号筒喇叭的三几万人足球场,也没法用完千瓦功率.
如果二万瓦,那音频轴线上经过的船应无数人会失聪不治.
根据那年代粘音圈胶水耐热和音圈便用材料及孔径看,这喇叭没能超越三百瓦,这已给足几倍的估计了. |
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