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大众ea211怎么调怠速

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发表于 2020-4-2 23:15:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
5053线可以匹配吗
     
发表于 2020-4-12 11:06:05 | 显示全部楼层
调高耗油,调低容易积碳和失火,没必要不用折腾。。。。。
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发表于 2020-5-28 15:05:02 | 显示全部楼层
这个真没必要
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发表于 2020-6-26 20:15:02 | 显示全部楼层
确实没必要,喝一瓶G17,几个月内怠速油耗稳定在0.6
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 楼主| 发表于 2020-7-14 20:17:00 来自手机 | 显示全部楼层
离合器开关太高了起步不给邮没动力
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发表于 2020-11-27 10:48:29 | 显示全部楼层
通过设备外接调吗,没跳过怠速,
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发表于 2021-1-18 14:22:11 | 显示全部楼层
轻舞疯刀 发表于 2020-6-26 20:15
确实没必要,喝一瓶G17,几个月内怠速油耗稳定在0.6

我的车一般0.7诶。。。怠速700转吧
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 楼主| 发表于 2021-1-25 19:01:12 来自手机 | 显示全部楼层
zonegirl 发表于 2020-11-27 10:48
通过设备外接调吗,没跳过怠速,

外接obd刷行车电脑
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发表于 2021-1-25 20:20:55 来自手机 | 显示全部楼层
不建议调,大众就那样子,节能调校,怠速低,离合高,行程短……开一阵子就习惯了,顺便锻炼一下左腿肌肉。5053我记得是可以调,调高了费油且容易积碳。
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发表于 2021-1-25 20:23:57 来自手机 | 显示全部楼层
起步应该同步给油,排量小,涡轮迟滞,不给油动力不足。
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 楼主| 发表于 2021-1-27 14:14:31 来自手机 | 显示全部楼层
Maitreya 发表于 2021-1-25 20:20
不建议调,大众就那样子,节能调校,怠速低,离合高,行程短……开一阵子就习惯了,顺便锻炼一下左腿肌肉。 ...

确实离合器高可能离合器开关还没动作起步动力不足,我用5053打开发动机匹配是灰色的不能跳
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发表于 2021-1-29 08:39:13 | 显示全部楼层
红色石头 发表于 2021-1-27 14:14
确实离合器高可能离合器开关还没动作起步动力不足,我用5053打开发动机匹配是灰色的不能跳

那就可能调不了,大众的诊断界面从PQ过渡到MQ系列变化挺多的,很多地方封闭了。
不用调了,慢慢熟悉吧。我刚从驾校出来第一辆车POLO 1.4 手动,一开始就要么熄火要么起步顿挫无力。习惯了就好了。驾校的离合器接合行程人为地调长了,而且师傅不告诉我们起步时候要同步给油。
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 楼主| 发表于 2021-2-10 20:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
Maitreya 发表于 2021-1-29 08:39
那就可能调不了,大众的诊断界面从PQ过渡到MQ系列变化挺多的,很多地方封闭了。
不用调了,慢慢熟悉吧。 ...

学驾照师傅讲起步不给油
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发表于 2021-2-16 20:10:00 | 显示全部楼层
红色石头 发表于 2021-2-10 20:09
学驾照师傅讲起步不给油

听他的就错了。
驾校还要求一把倒进库,实际泊车谁管这个?
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