B级车里面那个货真价实？

zkkk2015

不考虑保值C5.安全性，性价比都是这几款里面最好的，雪铁龙用料实在，不偷工减料，地盘一流

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速派看看；

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奇瑞风云2   良心车 良心价  两厢车，重量却有1250kg  新车价格只有四万出头  够良心价了吧？

红色石头

aihao 发表于 2020-3-19 15:54
看看帕萨特，中保研撞成啥了？

话说中保研是个什么机构，听别人说华南有个检测站专拆冰箱电池这中小家电北方有拆汽车的他买过一辆20.t的柴油面包车

1625

,碰撞测试就像是一个应试考试,根据不同的测试标准,去制定整车的被动安全性策略,已经成为了全球汽车企业研发的法则。执行新的标准就像是临时更换考试试卷一样,新标准的出现必然需要一段时间让厂家去适应

古荆州

我老款的S80，后保险杠撞电线杆上没有什么问题

chenmeixiang

这个肯定销量多的 买了好，，，，

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xiaodeng 发表于 2020-7-23 09:57
福特——蒙迪欧，包你满意！

说的不错，不说油耗，老款蒙迪欧安全名列前茅。

青春之约

二手雪铁龙C6性价比最高。

离地半尺

在用10款君越2.0T 全系唯一使用爱信6AT手自一体变速箱的

离地半尺

离地半尺 发表于 2020-8-26 09:52
在用10款君越2.0T 全系唯一使用爱信6AT手自一体变速箱的

其实君越这车，机器来自于萨博，参数亮眼，动力没得说，很良心，底盘也够扎实，高配还是CDC主动可变悬挂，行驶品质挺不错，车身做工，漆面啥的也都是美系传统强项，自不必多说，反正十年的车，底盘升起来，没有任何绣点，前排还是少见双层夹胶玻璃，隔音挺好，配置方面也算丰富，一键启动，无钥匙进入，远程启动热车，自动大灯，哈曼卡顿音响，座椅通风加热，空气净化啥的，基本上该有的都不缺，可是这车型最最扯淡的，就是被通用自产的GF6变速箱拉了后腿，里程数高了故障率高，基本是必坏，而且维修老贵，跟老天籁的CVT一样，基本是个必踩的雷，但是能买到采用爱信箱子这批，这个问题就不用考虑了，基本就是只管开就行了，虽然比不了CVT、DSG啥的平顺，但是在AT里边，真算不错的了，用久了也挺能适应国人开车习惯的，开过我车的，还没有反应变速箱不好使的。对于传说中的油耗方面，这车原车1.7吨的自重，245 45 18寸的大脚，好处是高速200以上也不飘，行云流水，但是市区堵车开油耗就非常感人了 ，但是综合开下来，平均油耗也就12个多，对比同级别车，的确是费油，但是并没有传说中的那么夸张，真费油的倒同系列2.4排量的，小马拉大车，能吃又不走。

离地半尺

C5的底盘的确非常舒服，座椅做工也挺好，舒适度没的说，一天跑过800多公里，也不腰疼，但是2.3的动力又是高转型，开起来稍微吃力点，高速还好，平时使用动力稍显不足。箱子也有隐患，我开的那台8W多公里，顿挫比较明显，瑕不掩瑜，也是好车，起码底盘这项基本是无敌的存在，车无完车，不保值正好性价比高，也是不错的选择。

ks45678

个人几个感悟：现在的交通环境下,人的安全是否要放在重点考虑中？中保研的测试主要是围绕人的安全开展的吧。如果我要换车，就买最近大换代换新平台的车，现在新设计的车，安全性比老一代的要好得多。车，不是经撞才是好车，应该是遇到大事故时人没大事才是好车。毕竟现在家用的B级车在20万左右，按照现在的收入水平来看，不算很贵了。