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发表于 2020-10-27 09:37:53
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本帖最后由 岑蓉络阳 于 2020-10-27 09:49 编辑
上世纪80年代末，华能第一个火电厂建设完成，试发电联网的那段时期，由于华能的单台机组即达到350MW，当时的电网容量不是很大，如果发生联网不成功，将对整个电网产生巨大冲击，为此，专门去欧洲引进了一台飞机涡轮发动机做动力的燃气轮机组作为备用电源，联网之前就把它启动着待命，一旦电网发生异常，只要继电保护系统动作，这一套燃气机组就可以在秒一级的时间内进入满功率运转，保护电网不止于发生振荡。
当然，那次联网是一次性成功了，当时华能这套机组一共两台，是日本三菱公司的。第一台机组联网成功后，对第二台机组的联网齐了很大保障作用，那台燃气轮机后来也就送给地方单位了，但是由于噪音太大，基本没起过什么作用。引进燃气机组是花最小的成本的方案，因为这种民航发动机是报废的，便宜。
写这一段我是想说明，燃气机组的惯性是电网里最小的，你看飞机的加力就知道，动作起来不知道有多快。
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