大家用不同的机油会感觉的出来吗？我感觉不出，但能感觉到机油多了车子没力少了轻快。

gaolb · 发表于 2019-9-21 14:22:00

我总感觉你的油尺怎么是反着的，机油应该加到1和2之间的位置吧

飞长爱你 · 发表于 2019-9-21 16:10:26

机油多了会升高机油系统的压力，增加机件运行时的阻力，超过上限后阻力明显增加，所以车才会开起来没劲；刚过下限也不好，因为机油会有少量的损耗，这样机油很容易低于下限，低于下限是很危险的；一般加机油都是加到上下限之间的，这样比较保险。

lxg · 发表于 2019-9-21 16:25:16

我也是自己换机油；

极品弯弯 · 发表于 2019-9-22 05:56:24

正常的

青春之约 · 发表于 2019-9-22 18:08:15

飞长爱你发表于 2019-9-21 16:10
机油多了会升高机油系统的压力，增加机件运行时的阻力，超过上限后阻力明显增加，所以车才会开起来没劲；刚 ...

上下限之间那十几格的差别也非常明显。

lwormsj · 发表于 2019-10-7 14:55:16

正常现象，我家的旧车也是十几年的法系自吸2.0，机油加到合适位置就好了，多了没力费油，机油少了厉害了也会没力费油。

无烟男人 · 发表于 2019-10-7 16:01:04

本帖最后由无烟男人于 2019-10-7 16:02 编辑

润滑油其实没有那么玄乎。只要标号达到要求，就能保证正常运转，

一般来说在油尺标定范围内的油位高低，对动力影响不大，如果油位高低对动力有明显感觉要么就是发动机对机油散热问题考虑不妥，要么就是发动机过于紧凑，机油池油面和曲轴回旋范围有干涉，比如曲轴回旋底线在3刻度，那么加满油到1刻度曲轴会很明显的和油面发生干涉，这样肯定动力损失明显，当油位下到4刻度后，油面和曲轴脱离干涉，运转轻快，动力就足够了，

这个问题正好法系都沾边，所以考虑正常误差范围

还有一个如果曲轴和油面有干涉运转的时候曲轴会把大量机油泼洒到汽缸内壁，汽缸内壁上的润滑油过量超过刮油环排油极限的时候发动机就会出现很明显的烧机油现象，这个时候尾气不冒蓝烟，但是润滑油消耗量大大感觉得到。

说句不带喷的话  法系的设计真的有很多地方都是很罗曼蒂克的。

日系在这方面都考虑比较妥当，油面基本远离曲轴，  所以日系车在这方面是没有这个感觉的

qq282600457 · 发表于 2019-10-10 14:29:52

我也是法系，307/1.6，机油位置在标尺中间靠下

ssffzz1 · 发表于 2019-10-10 14:56:14

换新机油肯定轻快啊。我车子不烧机油，新机油加到啥位置，到换的时候还是啥位置。

MOTUL X-CESS 5W40 ，我只加到标尺的中间，加满了的确影响动力。

hu7235 · 发表于 2019-10-11 08:49:46

千万不要加到超过油尺的3/4位置以上
机油过多，内部运转阻力大压力也大
曲轴箱压力大机油损耗也肯定大
我夏季是加到2/5位置

青春之约 · 发表于 2019-10-11 11:34:15

无烟男人发表于 2019-10-7 16:01
润滑油其实没有那么玄乎。只要标号达到要求，就能保证正常运转，

一般来说在油尺标定范围内的 ...

非常有道理，因为我本身是个感觉迟钝的人，用什么机油都感觉不到，92号95号汽油用起来也没什么特别是感受，但机油多少确实是能明显感觉到的。下回试试一直不补机油看会不会一直少下去。。

cqqwing · 发表于 2019-10-12 22:36:56

正常情况，是在4那个位置，

青春之约 · 发表于 2019-10-13 00:23:34

cqqwing 发表于 2019-10-12 22:36
正常情况，是在4那个位置，

说明书说上下线之间都行。网上说在中线以上一点。

cqqwing · 发表于 2019-10-13 20:51:53

青春之约发表于 2019-10-13 00:23
说明书说上下线之间都行。网上说在中线以上一点。

和水泵一个原理，除非，你的发动机油路该清洗了。什么时候换机油的时候，放油螺丝别拧上，在加油口处，用高压气枪往里吹，气压越大越好，油路是该清洗一下了，你这情况很明显

看啥看 · 发表于 2019-10-14 14:08:21

机油加多了确实影响动力
我个人觉得3才是最佳位置

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