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发表于 2019-9-7 18:04:08
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本帖最后由 cwhenao 于 2019-9-7 18:21 编辑
我没数据说服你,但厂家生产轮胎是按10年自然老化报废的来生产。你上车使用就看路况和平日的保养和行驶的磨损多少了,保养主要是气压,大多厂家标的2.2气压都偏低,因2.2是冷态气压。你开车去打气基本都是热态。这时打2.2气压就偏低,我用轮胎热态都是在2.5上下。多数爆胎都是胎压低造成(而非高压),是由于轮胎气压低产生驻波效应引起,我开车25年了,若说三年便要换轮胎,不换就要爆胎,我这么多年7--10年换轮胎的不知该死了多少回了,实际上我一次都没爆过胎。如果你一直保持正确胎压,短时间不会产生有危险的裂纹。很遗憾的是很多人根本不去关心胎压,一般久了不打气胎压都偏低。
至于你说的销子卡住问题,实际上每次保养都应该检查润滑(包括刹车片的两头),除非根本不去管他,防尘套破损才会产生你说的卡住问题,不在这个帖子的讨论范围内。
对于EBD 你的认知更是误解,你认为一个轮制动失灵了,EBD便会解除其他三个轮的制动,从而造成整车都无制动,你再去看看有关EBD的原理解释吧。 |
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