电动汽车充电问题

18955851238 · 发表于 2019-6-12 12:16:08

亲戚有一台电动汽车，可以用照明电充电，充电枪的控制盒可以显示交流电流，当电网电压240v左右的时候，交流电流显示11A左右，当电压180v左右控制盒电流显示14.6A左右，我的问题是，假设电池包需要20度电可以充满，180v和240v电表的计量一样吗？为什么？

jxnclff · 发表于 2019-6-12 12:37:40

只知道老电表是电压和电流线圈共同产生磁场计量，新式电表也应当准确计量度数

月色清秋 · 发表于 2019-6-12 12:48:45

到充满，消耗的电能是一定的，电流大小只是充电时间快慢

shawking · 发表于 2019-6-12 13:11:25

本帖最后由 shawking 于 2019-6-12 13:14 编辑

电表计量电量都是一样的，电压高低只是会影响到充电电流的大小。另外接近充满时，电流也会自动变小，令充电时间变长。另外充电器可不管电量，它只管电压电流，电压值达到了，电流逐步减小，到达指定电压，充电电流为0，结束充电。

大孔景元 · 发表于 2019-6-12 13:12:37

充电速度是一样的，180乘以14.6和240乘以11大致相等，也就是功率相等，充电速度是恒定的

18955851238 · 发表于 2019-6-12 13:38:39

大孔老师说的是对的，充电时长是一样的。电池包同样都是需要20度电，充电时间一致，240v电表计量20度电，180v会是20度电吗？电表显示会不会多一点？

nbxurong · 发表于 2019-6-12 14:07:21

你看到的是电压和电流的有效值，其实这两个都是矢量值，会随时间作周期变化的，他们之间还有夹角来决定消耗功率的有效值，通常说的是功率因数。所以你看到的电流值和电压值不是像直流电那样的乘积就是功率值。其计量也有点复杂的

st.you · 发表于 2019-6-12 14:28:22

电表的计量应该差异不大180和240只是对充电器的效率有影响，但这个电压差异导致的效率差异，一般都可以忽略了。

fyzx · 发表于 2019-6-12 19:32:50

能量守恒定律

li9823105 · 发表于 2019-6-13 16:33:38

一样的，一样的。

wjhwpp · 发表于 2019-6-13 20:43:14

肯定一样啦，不过电压越高，充电效率越高

tianxiang · 发表于 2019-6-14 05:53:02

开关电源恒流充电器的特点，电源电压高时充电器索取的电流小，电源电压低时则相反，消耗的电量应该是相同或是接近的。

火色狐狸 · 发表于 2019-6-15 10:08:39

电表数字应该是一样的。100w用10小时和1000w用1小时，电表的数字应该是一样的。

农民 · 发表于 2019-6-15 13:40:37

假设充电效率不变,按照能量守恒,是一样的.

红河310 · 发表于 2019-6-16 00:39:24

180v电表会多计一点点，电表到充电器的电流大线路损耗就多点。

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