打理一台日本三菱 古董发动机

AK0612

很久没有发帖了，最近收到一台老古董、日本产的三菱4冲程3马力汽油机、分享一下打理过程一波三折。此机 基本上都不却件、收到东西都是先确定有无高压、检查机油  等等   万事俱备启动一下、实在不行只能拆开看看，排除故障等等。。

这台发动机收到能启动  运行时间不长，2分钟熄火，最终再也无法启动。拆掉缸头  燃烧室一塌糊涂、进水了、那就是缸垫窜起导致进水无法启动。缸垫需要重新加工、哪里有昵。想到土办法用石棉垫敲一个，还好万能淘宝可以定制 。垫子得以加工出来。需要做磨印刚开始想用复印机、缸头有点重怕得不偿失  放弃。 用印泥简单而且还方便、用纸印出来  再用厚一点的牛皮纸  印一张寄给卖家。等待几天缸垫终于收到。尺寸刚刚好 完美、装完期待能启动了。不要高兴太早、故障还是一样有是有压缩  有时候没有压缩，反复调整气门。还是一样，最后发现进气门  摇臂不能回位。导致进气打开关闭不了，气缸无压力，需要外力回位 这才有压缩，缸头拆掉 飞轮旋转 气门筷子排气可以正常  进气不能回位。大工程  需要全部拆掉才能解决进气筷子问题、那就彻底拆掉发动机，发动机左右都拆完。曲轴  凸轮一体出来。万万没想到、进气顶筒发卡凸出来  挡住凸轮轴承导致取不出来、折腾好久才发出问题。把它打下凹  顺利取出曲轴  凸轮轴。制自工具磨顶筒。

  顶筒解决好。配装简单  还原就行、又来事了。由于晚上  装活塞时候 把油环搞坏。麻烦事来了。几十年的东西哪里找配件。又上淘宝 寻找几天  始终没有这种环，功夫不负有心人 在朋友圈 一位朋友得知罗宾发动机是一样大，朋友送我一副  等待几天油环上好万事俱备启动。。高压又没有火了。奶奶滴 一个字  《急》 什么问题。又拆磁钢  高压  电容  低压线圈  挨个查。折腾一晚上。最终发现问题 是白金凸轮轴  上反导致磁钢和高压线圈  和低压线圈不能重合。没有高压。。真是一波未平一波又起、最终所有问题还是解决了。万事俱备调整化油器混合比  2把着车、声音清脆。有力  此机复活了。

   图片有错别字  就不纠正 了。。谢谢大家。分享一下

lusdlyf

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sjtx1971

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