锂电串联测试体验报告

bh1kjd

       原帖见：http://www.crystalradio.cn/forum ... =1643542&extra=
      
        测试体验报告：自今年5月份将电动助力车一片内阻相当，容量不同的三元软包锂电池片替换后，大约在6月初又替换了一片（共替换12AH片2片，详见附图），除刮大风及下雨天外，基本上每天使用，充一次电，续航里程大约在25~30公里左右，同原装电池行驶里程相当，至今，已持续使用6个月左右，电池组性能基本正常。

       测试目的：测试内阻相当容量不同（差不太多）的锂电池片，更换串联使用的电池组中坏片，对电池组性能的影响。

      测试结论： 在没有合适配件的情况下，用内阻相近容量不同的锂电池，更换串联使用的锂电池坏片，可以短期维持电池组使用，而不会造成电池组性能的大幅下降，具体能使用多久，将持续测试体验。

szp

我在和你一样在做同一件事，20串的20安软包铁锂有一片不行了，现在减少一片在用，以后想用二个10安的铝壳铁锂并联后代替。

bh1kjd

szp 发表于 2018-11-4 20:22
我在和你一样在做同一件事，20串的20安软包铁锂有一片不行了，现在减少一片在用，以后想用二个10安的铝壳铁 ...

测一下并联后的内阻，差不太多的话，使用应该没问题。

wanwenhao1

容量不同的电池串联使用，则电池组的容量就只能按照小容量的电池计算了。内阻相同，应急使用还可以，长期使用，其中容量大的电池的性能就无法发挥，不划算。

bh1kjd

的确，应急使用还是可以的，长期使用还是匹配一下合适。

ricky_ren

请教一下，怎么测电池的内阻？

bh1kjd

ricky_ren 发表于 2018-11-8 09:54
请教一下，怎么测电池的内阻？

某宝手持表。

yellowyy

内阻有多大？
用了一年多超威的锂电池48V 12AH，用fluke bt508测总内阻180毫欧，13串的18650电池，每组20毫欧

bdzdp

不同容量的电池串联需谨慎

rr258369

谢谢分享谢谢

looppower

这么玩没有问题，一般的保护板只管电压，均衡的电流也很小，不会考虑个体之间的差异性。整包的特性受容量最小的节次的限制。玩锂电池一定安全第一。

bh1kjd

looppower 发表于 2018-11-17 15:16
这么玩没有问题，一般的保护板只管电压，均衡的电流也很小，不会考虑个体之间的差异性。整包的特性受容量最 ...

感谢提醒，安全第一！

bh1kjd

又是3个多月过去了，上来在报告一下，电池仍然在使用中，重点报告的是：前二个月天气太冷，续航里程约为15KM左右，现在暖和了，昨天续航里程达到了23Km左右。

chd

容量不同的电池可以并联，内阻不同甚至相差大的电池也可以并联，但电池电压范围都必须相同。都有工程上实际应用的例子。