电动车充电器问题请教

jdwx123

                      有一充电器输出电压正常，不冲电，指示灯不变，更换SDC358集成电路故障不变。请师傅们介绍一下维修思路。谢谢。

顽童50

“电压正常、不充电，指示灯不变”是什么意思？
电压正常（例如48V充电器输出54.5V）就应该能充电，至于指示灯不变是另一个故障。如果输出电压能达到要求，可以瞬间碰一下两电极看看有无明显的火花，如果有、只是不变灯，应该检查那只0.1Ω电阻，这只电阻是电流检测电阻，当电流小于500mA后电阻上的电压低于设定值、比较器翻转停止充电（指示灯变绿）。如果以上检查全部正常、应该考虑电池老化等因素。如果电压正常、两极相碰没有较大火花可以更换输出端串联的整流（肖特基）二极管试试。

hzcj

故障说的太简单，没人知道怎么弄

jdwx123

顽童50 发表于 2018-10-3 13:10
“电压正常、不充电，指示灯不变”是什么意思？
电压正常（例如48V充电器输出54.5V）就应该能充电，至于指 ...

                  谢谢师傅指导，电压不倒54,5V。是51V左右，我还以为正常。没敢短路测试，怕烧坏充电器保险，接了一把75W电烙铁，下一步该查那一部分，谢谢。

顽童50

jdwx123 发表于 2018-10-3 23:15
谢谢师傅指导，电压不倒54,5V。是51V左右，我还以为正常。没敢短路测试，怕烧坏充电器 ...

其实我对这个也不是很了解，只是修过一些。但大多都是开关电源部分损坏的，电流检测部分损坏的我一般不修。由于我们没有完善的检测手段、无法保证三段充电过程的准确，弄不好会损坏蓄电池、那就得不偿失了。
瞬间碰一下输出端没关系、不会损坏的，如果能取一段30Ω左右电炉丝做负载当然更好。
单说提高输出电压，应该在与817光电耦合相连接的电阻上调整，可以用指针万用表的直流电压档当做“电阻箱”使用（例如MF47表，每伏20KΩ），并联在某个电阻上，观察输出电压的变化，输出电压变小了、加大该电阻，变大了则减小该电阻......
当然，这是一种被动的调整电压手段，还是应该找到电压为什么降低了的根本原因解决掉为好。

wfslh

是不是次级滤波电容引起输出电压低不充电

hubc

很可能是输出端回路电流检测电阻（阻值一般为0.几欧姆）电阻开路了