问个关于法拉电容启动汽车的问题。

atonement · 发表于 2018-8-21 13:20:11

当汽车本身的电瓶打不着火的时候，是不是直接把法拉电容并联到电瓶上？如果是，那并联上以后法拉电容就会对电瓶放电，那不就把法拉电容的电放光了吗？那还如何启动汽车？

jckm · 发表于 2018-8-21 13:58:20

请问电容里的电来自何处?还不是来自还有部分电能的电瓶。由于电瓶亏电或者老化电瓶内阻增加，无法输出启动时的大电流，此时并联法拉电容的确能改善启动能力，但有一点所并联电容容量必须足够大，自放电必须小。否则是累赘。

atonement · 发表于 2018-8-21 14:06:52

jckm 发表于 2018-8-21 13:58
请问电容里的电来自何处?还不是来自还有部分电能的电瓶。由于电瓶亏电或者老化电瓶内阻增加，无法输出 ...

谢谢指教，我刚刚网购6个2.7V 3000F的电容，打算试验一下。。

清贫 · 发表于 2018-8-21 15:06:43

atonement 发表于 2018-8-21 14:06
谢谢指教，我刚刚网购6个2.7V 3000F的电容，打算试验一下。。

我觉得法拉电容的用法应该是平时断开（可以开关控制）如果车子电池因为天冷或者内阻变大导致不能瞬间放出大电流这个时候才应该并入法拉电容，等候电容充电完毕（等待时间需要计算，应该不需要太久），再次启动车子，应该就可以启动了。平时如果时刻并在电池两段，虽然可以时刻给电容充电，但是由于电容的自放电比较快，就额外增加了油耗。属于浪费。也降低了电容的寿命，

atonement · 发表于 2018-8-21 15:11:02

清贫发表于 2018-8-21 15:06
我觉得法拉电容的用法应该是平时断开（可以开关控制）如果车子电池因为天冷或者内阻变大导致不 ...

我看了网上的说法，法拉电容并在上面可以让电流输出更游刃有余，提高点火线圈的能量，也提高音质，如果真是这样，那我开车的过程中接上去，不开车的时候不用那也可以。但是就是接线是个问题，法拉电容不耐热，发动机舱空间狭窄不好放，如果放到驾驶室里面，那接线得很长，那电压损耗就大了。

yu258gk · 发表于 2018-8-21 15:39:06

论坛里有人加了一个二极管，好像是防止电容向电瓶放电，还是比较实用的。

atonement · 发表于 2018-8-21 15:49:42

yu258gk 发表于 2018-8-21 15:39
论坛里有人加了一个二极管，好像是防止电容向电瓶放电，还是比较实用的。

哈哈哈，坛子里就是卧虎藏龙。。

啊城VS詩詩 · 发表于 2018-8-21 18:01:53

记得这个问题不是讨论过吗？怎么还会有人发帖讨论？？

二元化武 · 发表于 2018-8-21 21:37:56

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lxg · 发表于 2018-8-22 08:29:10

费这事干吗，在这过程中，还不知又出什么幺蛾子呢，干脆直接换电瓶来的简单实在；

jiandandiy · 发表于 2018-8-22 08:36:36

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天地之间 · 发表于 2018-8-22 12:37:27

记不清了，好像有安全隐患吧？

无烟男人 · 发表于 2018-8-22 14:20:24

一夜之间法拉电容好像拯救了全世界……

换个电池，以旧换新，200出头，折腾这个

辽宁贵鑫 · 发表于 2018-8-22 14:55:51

电容多钱

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二元化武二元化武当前离线积分 960 IP卡狗仔卡	发表于 2018-8-21 21:37:56 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jiandandiy jiandandiy 当前离线积分 31718 IP卡狗仔卡	发表于 2018-8-22 08:36:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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