48v锂电池多块并联充电问题

Aegis

看个人意愿呀 图简单就再买一个锂电池充电器，要搞好就自己搞一个通信电源调一下

爱玛超级马

月上草 发表于 2018-8-20 00:25
因为三元锂电池的标称电压是3.6V ，所以48V电池组有俩种，一种是13串，一种是14串。但三元电芯的实际放电 ...

层主您好，我是看了您这层回复才明白了这个问题，还有事要请教一下。我的情况正好相反，是在用58.8伏的充电器在给54.6伏12安时的电池充电，请给分析一下充电的工作状况。谢谢。

具体情况如下。15年7月买的新日电动车，原车配的电池和充电器，肯定不是假货。电池是星恒锂电48伏12安，充电器是麦迪瑞牌的输出58.8伏2安。 到了17年十月，这块电池充不上电了，又到原专卖店买了一块，还是星恒锂电48伏12安。两块电池从外观看不出区别，都是绿色标牌的，没有13串14串的标识。  回家后发现充满电，电压只有54伏左右，很奇怪，用的还是原装的58.8的充电器，店方也没提示我们买新型的充电器。

现在我大致清楚一点原因了，想请层主讲解一下用58.8伏冲54.6伏电池，是什么一个工作状态，会对电池造成什么损伤吗，有没有危险，到现在我这样冲了大约10个月了。这个牌的电池好像就爱鼓包，第一块就是两侧起鼓了。 还请层主详细讲解一下，也让大家科普科普，谢谢了。

月上草

爱玛超级马 发表于 2018-9-1 21:37
层主您好，我是看了您这层回复才明白了这个问题，还有事要请教一下。我的情况正好相反，是在用58.8伏的充 ...

从你的充满电压来看，你的电池肯定是13串的。虽然我没有亲自拆解过这个品牌的电池组，但是你说你的电池鼓包，另外从咱们论坛的交易区也有这个品牌电池的交易。以我的了解，这个品牌的电池应该是使用的软包聚合物电芯，也就是俗称的尿片电芯。这种电芯与生俱来的一个缺点就是爱鼓包。另外你说的充电电压问题，理论上来说只要你的电池保护板不失效，没有坏，你拿任何一个只要不低于电池组充满电压，不高于保护板元件耐压的电源都是可以给锂电池组充电的，这就是锂电池和铅酸电池使用上的区别了，铅酸电池组是没有保护板限制和保护的，它的充满电压是由充电器输出截止电压来决定的。而锂电池组在电芯和充电器之间是还有保护板存在的，我们普通保护板的基础功能无非就是放电截止电压保护，充电截止电压保护，另外就是一个电压均衡功能。因此只要保护板的充电截止电压保护功能没有失效，整个电池组是永远不会过充的。因此也就出现了市面上虽然48V电池组13串的居多，但是奇葩的是充电器却是58V的多。

月上草

爱玛超级马 发表于 2018-9-1 21:37
层主您好，我是看了您这层回复才明白了这个问题，还有事要请教一下。我的情况正好相反，是在用58.8伏的充 ...

对于你的电池实际情况，从安全角度来讲，我还是建议你换一个充电器，因为你的电池组现在很明显就是13串的，但是你永远不敢保证你的电池组保护板不会有问题，一旦保护板失效，你的整个电池组就会充到58.8V。这时候你的单个电芯充满电压就达到58.8/13=4.52V,这个电压虽然不至于马上就会着火爆炸之类的，但它已经远超三元电池的安全警示电压。这是很危险的，也会对电池组造成不可逆损伤的。

爱玛超级马

月上草 发表于 2018-9-1 23:29
对于你的电池实际情况，从安全角度来讲，我还是建议你换一个充电器，因为你的电池组现在很明显就是13串的 ...

谢谢您指点啊,讲解得很清楚啊。另外你说的尿片电池，真是很形象，我看过这种电池的一个图片，就是一个长方形的大扁片，是挺像尿片的。我会尽快换个充电器的，避免危险。多谢指教了。