100摩托车改成电动车

hjtfgzxlt · 发表于 2018-6-13 18:36:52

100摩托车改成电动车，48v800W控制器，电机350W48v（最好是500W电机最高时速35km/h.Gps面板表测量，无风8A电流，顶风11A电流。电机不烫顶风33km/h多点电瓶4x20ah+4x12ah.都是旧的，续航约45km吧，跑33km后10A放电放了半小时）

TYF · 发表于 2018-8-7 13:33:12

从经有过把摩托车缸套连杆部件去掉，加上一个直流电机保留变速箱改电动车想法，后来太忙放弃了。

liuxuxiong · 发表于 2018-8-12 23:14:04

风中径草 · 发表于 2018-6-13 19:52:21

改的好，不知上路交警抓不?

lizhifeng · 发表于 2018-6-13 20:03:17

非法改装拼装,要抓的哦,车架不错,就是感觉车身可能会重点,不错,再家个电池上60v

hjtfgzxlt · 发表于 2018-6-13 20:31:38

风中径草发表于 2018-6-13 19:52
改的好，不知上路交警抓不?

不知道啊，真要认真起来，这样改可能也是不允许的。

hjtfgzxlt · 发表于 2018-6-13 20:41:45

lizhifeng 发表于 2018-6-13 20:03
非法改装拼装,要抓的哦,车架不错,就是感觉车身可能会重点,不错,再家个电池上60v

是够重的，目前光电池就有96斤，电池倒是能放得下，控制器是48v的益路达18管没敢试。

ò一起看海ò · 发表于 2018-6-14 07:49:10

好难看啊，改锂电吧，油改电最好是踏板车，这种跨骑的貌似改中置电机能好点

靠妮蟆鸟 · 发表于 2018-6-14 07:59:52

hjtfgzxlt 发表于 2018-6-13 20:41
是够重的，目前光电池就有96斤，电池倒是能放得下，控制器是48v的益路达18管没敢试。

这么重的电池，架子一定牢靠。。。

66718 · 发表于 2018-6-14 17:11:51

电池壳体部分裸露，没有加防护，我觉得不靠谱，有可能轮子压蹦起的小石子，就把电池外壳打穿了。

hzcj · 发表于 2018-6-14 17:21:35

加个电瓶，超压一档，你会有惊喜的

流小新星 · 发表于 2018-6-14 18:43:45

再加个太阳能电池板,边走边充

dresdener · 发表于 2018-6-15 10:31:16

油改电，我以为中置电机呢。

dresdener · 发表于 2018-6-15 10:32:08

后平叉自制的？

hjtfgzxlt · 发表于 2018-6-16 17:57:47

dresdener 发表于 2018-6-15 10:32
后平叉自制的？

原来的，把后面割开了，不然后轴放不进去

hjtfgzxlt · 发表于 2018-6-16 18:10:04

靠妮蟆鸟发表于 2018-6-14 07:59
这么重的电池，架子一定牢靠。。。

谢谢提醒，很牢固的。电池仓后面焊了两个3.5mm厚的接爪.10.5的孔用自行车后轴杆固定在汽油机穿钉的位置（重新打的孔），前面用3.0厚的铁板连接到主梁上（都是螺丝连接和固定）电池仓可拆卸

海洋DZ · 发表于 2018-6-16 18:13:31

也是个能折腾的主，也是一种尝试，改的不错！

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