求教分口锂电池保护板用在汽车汽车上怎么接线

2745903047

换同口的保护板吧

红河310

2745903047 发表于 2018-5-4 15:28
换同口的保护板吧

同口也用不了。
保护板都开关负极的，汽车电路是共负极，发电机那里就接机壳了，上千安的启动电机也是接机壳负，先过保护板后接机壳行不通。

金杯磁棒

汽车发电机输出是恒压的14V，电池是有内阻的，容量越大内阻越小。发电机里有调节器当把电瓶充到14V就不再给电瓶充电了，过充不了。

弹指壹挥间

红河310 发表于 2018-5-4 19:23
同口也用不了。
保护板都开关负极的，汽车电路是共负极，发电机那里就接机壳了，上千安的启动电机也是接 ...

同口保护板正负极直接替换原电池。和车内的共负极没关系。
主要是电压不是太合适。

红河310

弹指壹挥间 发表于 2018-5-5 18:51
同口保护板正负极直接替换原电池。和车内的共负极没关系。
主要是电压不是太合适。

我说了   上千安的启动电流   
但误把电流打成电机了，同口保护板能顶得这么的启动电流吗？汽车的启动可不是电动车启动可以慢慢加油门，那是一扭钥匙启动就相当从短路开始

无烟男人

汽车电池最好别乱折腾，  车毁人亡的事不是想当然那么简单的！  相关危害  我在汽车版说过  有空可以去学习一下， 但是  基于安全考量 自己改就行 了  别诱导不明真相群众盲目跟风。

弹指壹挥间

红河310 发表于 2018-5-5 19:10
我说了   上千安的启动电流   
但误把电流打成电机了，同口保护板能顶得这么的启动电流吗？汽车的启 ...

没有这么大，小轿车瞬间也就200多安。
另外就算是几千安的电流，在这种低电压的场合，那都不叫事。我做点焊机用的管子，脉冲电流能到1000多安，额定也200多安。弄几个这样的管子放保护板上妥妥的。
对保护板来说高压大电流才是最麻烦的，因为这样大电流的管子耐压都不高。

红河310

弹指壹挥间 发表于 2018-5-6 10:58
没有这么大，小轿车瞬间也就200多安。
另外就算是几千安的电流，在这种低电压的场合，那都不叫事。我做 ...

对你来说给保护板加几个管子加几个限流电阻是小意思，但对别人就不一定行得通。虽然说大体上坛友都是电子爱好者，并不是每人都有这个动手能力。
如果是我的车，我也会用同口保护板，但是放电也一样的不过保护板，原因是强制不给放电保护！放电保护对行车安全非常的危险。

扎枪子

扎枪子

扎枪子

扎枪子 发表于 2018-5-7 11:08

各位坛友，为什么发不出来照片？明明是选择了添加照片，发帖框也看见有，一发送后显示是都是空帖。是什么问题？求各位大神了！

2745903047

最好就是用同口保护板

扎枪子

2745903047 发表于 2018-6-18 01:54
最好就是用同口保护板

关键是我已经有了4块12v120安的分口保护板。准备2块并联使用。