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发表于 2017-12-28 10:11:50
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车机内的功放功率较大,最好不要用稳压电源,动态受限。
直接整流,滤波电容用到10000UF以上,直接给车机供电,这样最好。但这样的用的话你的变压器输出电压有点高了,还要想别的办法降压,或者改改车机内的电源电路,麻烦。
如果不在乎那点动态的话,用个简易稳压电路就行了,调整管用个大功率三极管(例如3055),再配个驱动管(例如DD01)组成复合管,复合管基极对地加一只14V稳压管,复合管基极、集电极跨一只几百欧姆的电阻,完活。稳压管上还可以并一只10UF的电容,进一步减小输出波纹。复合三极管也可以换成一只大功率MOS管,MOS管是电压驱动,一只管子就够了。
又或者直接在7812输出端顶一个大功率三极管扩流,更简单。
7812扩流还有一种方式,在7812输入端串联一只取样电阻,用这只电阻上的压降驱动扩流管。这种方式稳压效果好,但稍麻烦些,扩流管需要至少两只三极管复合才行。车机本身对电源电压的稳定度没什么要求,没必要弄得这么麻烦。
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