国产车不可能像国产手机一样快速接近高端品质。

大梦拳匪

简单几句，国产好手机，基本除了壳子是国产，剩下的都是老外提供的元器件。

所以相对会好些。

国产车就不行了，配件厂商大部分是国产，机械加工的东西。国产的零件大伙应该知道是什么品质了。

所以国产车的品质想接近进口车的品质，差距非常非常大。

50年到100年的差距吧！

tyl8899

想想造成差距大的根本原因是体制。不改变体制，只是喊口号，万年都 追不上的。

xinlinren

奇瑞已累计出口汽车百万辆，汽车发动机技术已日臻完善。吉利汽车发动机技术也赶上来了。本人认为国产汽车技术与欧美日的差距落后十年或还要少！

大梦拳匪

xinlinren 发表于 2017-7-10 20:44
奇瑞已累计出口汽车百万辆，汽车发动机技术已日臻完善。吉利汽车发动机技术也赶上来了。本人认为国产汽车技 ...

你先说轴承齿轮之内10年能追上日本产品吗？

626474420

所以我很期待国产车进展到那个程度以后市场会是怎样的  会不会国产豪车成了大家追捧的把妹神奇  分进口豪车一杯羹

黄海之风

国产车有进步就好。

sywmbk

楼主，你的思想该更新了！
国产产品是分等级的，
一级产品为军工级产品：质高价高品质好，用料和工艺没得说，做工也用心；一般来说工艺会比较稳定和落后些；
二级产品为高端知名品牌：相对一级产品质量和工艺及品质有所降低，但也绝对满足需要，价格稍低；
三级产品是知名品牌：质量、品质、用料、价格均再低一档；为大众可接受的产品；也是我们多数情况下采用的产品；中国的知名品牌汽车产品也属于这个档次；
四级是普通品牌：再低一档；也是普通大众采用的产品；中国很多汽车品牌是这个档次；企业管理也算到位；
五级为劣质品：这一级的产品往往凑合这也能用吧，可能会有安全性问题；所谓的汽车副厂，其实并不是车企指定的外协单位，很多属于这个档次；
六级为山货品：粗制滥造，瞎胡闹，甚至打一枪换一个地方；地摊、二元店等是其销售的主要渠道。

制造，是技术和资金的综合体现。质量同成本是正向指数相关的。中国车企同世界上所有的其他车企一样都要解决的问题就是成本、质量、性能、售价、市场的矛盾。
别再说50年100年这样的话了，那是文科生谈技术时的用语。

chzc

关于国产车的问题：
1、在制造方面，目前已经基本不是什么大问题。因为我国的工作母机还是不如人家，因此，如果使用了进口设备、进口软件的主机厂的话，在机械制造方面已经能和世界基本同步。如果关键设备还是购买国内较低价格的东西的话，制造出来的产品也会有相应的差距，仔细检测的话就会发现还是无法与人家的相比。
2、材料方面，有部分材料我们还得要依靠进口，自己无法生产出和别人一样的东西。原来的车用钢板，已经能够自己生产了，不再依赖进口，但一些高强度的钢材，还得要进口才行。这些材料产品不是说我们没有，但没人家的好。如果关键材料也都用相对价格低廉的国产材料的话，那么整车也会具有与人家相应的差距存在。
3、我们真正的差距是体现在技术方面。最突出的表现在1、发动机研发、2、整车架构的研发这两个方面，我们还不具备完全自主的技术能力。由于这个巨大差距的现实存在（不管你承认还是不承认），造成我们要么依赖别人，要么就是“逆向开发（就是仿制即山寨）”，而这个现实的存在，导致我们老是跟在别人的后头追赶，却老是赶不上。

大梦拳匪

sywmbk 发表于 2017-7-11 13:13
楼主，你的思想该更新了！
国产产品是分等级的，
一级产品为军工级产品：质高价高品质好，用料和工艺没得 ...

看了你的帖子，感觉100年都够呛了

sywmbk

chzc 发表于 2017-7-11 15:34
关于国产车的问题：
1、在制造方面，目前已经基本不是什么大问题。因为我国的工作母机还是不如人家，因此 ...

你说的都没有错，工作母机比不过人家，表现在精度、效率、可靠性上最为明显，目前的确如此；
材料，尤其是特种材料，已经标准化的特种材料，跟国外的制造生态相比，也是有差距或者我们就没有；

曾经去参观过某中国品牌车企的生产线，基本上是一色的进口设备。整套生产线都是引进国外企业的，其中能够出现个国产设备，不是这个设备已经做到世界第一了，就是应了某种前提条件对生产线进行了修改。

这就是所谓的制造业生态，在这个环境下，中国制造业要在这些领域超越，几乎没有可能。

另一个阻挡领域发展的是需求。举例：摩托车的发动机。除非中国与日本打仗，造成日本禁止向中国出口，否则中国在摩托车发动机领域绝对没有机会同日本竞争。日本禁止向中国出口了，5到10年后日本的摩托车发动机就能跟市场说再见了。现在市场很大，却没有中国企业的机会。

中国的制造业市场很大，却没有中国企业的多少机会。在夹缝中生存的中国企业，只能在劳动密集型领域苦苦挣扎。后发劣势明显，弯道超车？开玩笑。

庆幸的是，经过艰难积累，已经有中国品牌的汽车企业开始正向发展。在各种外国品牌汽车企业的各种打压下，能够在国内买到质量尚可的汽车，而不是在垃圾中拣稍微不垃圾点的车，真得感谢这些辛苦的企业。

lilikoko

主要还是精密加工和品控吧，国产厂家经过那么多年与外企的合作，多少也学到一些东西啦。日本工业化一百多年了才有现在的成果，国产的话就等吧

mini_176

讨论的好激烈。。。。咱们吃西瓜嗑瓜子就好了。。。。

马夫

50-100年差距？只能说楼主中华民族站起来了

samhrc

jiandandiy 发表于 2017-7-12 13:42
看看中国车企。大部分大车企都是拿来主义。一汽（丰田。大众  马自达  奥迪  等等。）东风(本田  日产     ...

政策保护行业有国家养着，躺着能拿钱干嘛还要站着？

BlueTooth

差距不是生产工具和生产设备，也不是生产材料，而是决策者和生产者本身的管理方法和敬业态度。
天朝不是生产不出好东西，而是不能静下心来做事。
99.9%的创业者都是以赚到钱为目的，而不是想着把一个产品做到极致。
大多数人是想办法把钱转移到墙外，而不是想把企业经营成百年老店。