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关于丰田的1.2t新发动机

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发表于 2017-6-3 07:50:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问丰田的1.2t新发动机可靠不?比新卡1.6自吸的比,买哪个好?
     
发表于 2017-6-3 16:31:40 | 显示全部楼层
小排量带T就是打鸡血强化的高转速机。 好比电脑的CPU,高频的赛扬和低频的志强,你选哪一个?
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发表于 2017-6-3 08:24:35 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-3 16:13:06 | 显示全部楼层
丰田这些带T的机型,岛国本土没有装配使用的,都是丰田欧洲设计的,总部和欧盟总部近在咫尺,比利时布鲁塞尔。

1.2T在欧洲是主力,与大众,PSA,福特,欧宝,菲亚特的一起竞争,没啥不放心的!
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发表于 2017-6-3 18:17:21 | 显示全部楼层
特朗普宣布退出《巴黎协定》。有可能会影响新能源和小排量车型?
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发表于 2017-6-3 20:47:15 | 显示全部楼层
samhrc 发表于 2017-6-3 16:31
小排量带T就是打鸡血强化的高转速机。 好比电脑的CPU,高频的赛扬和低频的志强,你选哪一个?

俺也是这样的观点。
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发表于 2017-6-4 00:13:03 | 显示全部楼层
像QQ的两厢车可以,大了油耗高速度慢。首先T先坏发动机过劳死。
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发表于 2017-6-4 00:39:37 | 显示全部楼层
带T的机器升功率高的吓人,但是它到底能满负荷工作多久?厂家都讳莫如深你看那些航空活塞发动机,升功率很低很低。但是它能恒定的满载工作。
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发表于 2017-6-4 09:38:17 | 显示全部楼层
日产车也开始带T 以后带T要成标配了
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发表于 2017-6-4 09:48:21 | 显示全部楼层
丰田的信不过?比所有欧洲车都可靠,不会烧着机油拿消费者做实验!天朝这会有股歪风邪气,什么都是德国的才行!
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发表于 2017-6-4 10:01:00 | 显示全部楼层
我选择的话肯定买1.6自吸,1.2T起步时就是1.2自吸,转速上去了,才有T.好在丰田的1.2T是4缸,要是三缸。。。
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发表于 2017-6-4 10:43:22 | 显示全部楼层
1.2T,如果是需要频繁起步的情况下,确实如11楼所说,还是1.6L吧
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发表于 2017-6-4 17:06:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 REALTOM 于 2017-6-4 17:08 编辑

大家有兴趣的话,可以研究一下2014年欧盟推出的WLTP测试规范。说白了就是采用随车的测试仪,时时刻刻真真正正的做测试,而不是脱离实际的实验室测试。有点类似汽油标号的研究法辛烷值和马达法辛烷值。
http://www.cnautonews.com/xwdc/201506/t20150601_410383.htm

可以理解为:2.0以内的小排量带T机器,在欧洲即将慷慨赴死!!

而4.0以上的大排量机器带上T以后,则是真真正正的如虎添翼,而且大幅度降低了油耗,提升了扭矩。
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发表于 2017-6-4 20:06:45 | 显示全部楼层
带T主要是为了适应国情排量税,如果不是这个,还是自吸好!
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发表于 2017-6-5 17:54:09 | 显示全部楼层
很崇拜带T的机器特别是踩油门时那声音,但是我买的是2.0l ,不玩t。
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