奔驰W140-2289功放故障求解。有重谢

冷雪葬

各位师傅好，我的2289功放有点问题，就是启动车子后整个系统喇叭没有低音，后重低音部分有沙沙声。但是在不着车的情况下一切正常。着车是14.4V的电压，不着是12V。这是一个情况。另一种我试过，在着车有故障的时候，用吹风机热风对着功放部分吹一下，立马见效，故障消失。不明白有和缘故。再次请教各位。

补充内容 (2017-4-6 14:43):
已解决。感谢“lusdlyf ”。

lusdlyf

仔细检查电源滤波用的电解电容，是不是有漏液的，或者在主机输入端先临时并联大容量电容试试，

补充一下，观察电路板上如果有一个电感线圈+一个像三极管的场管+一个电解电容（三个元件挨着很近），每三个是一组，这是电源部分，重点检查每一组当中的电解电容是不是容量小了

mjwe

如果加热热工作正常 。应该是电容容量减小。加热电容容量变大

冷雪葬

请问一下，我上次用热胶枪的加热头顺着元件一个个过，只有放到低音的芯片上就好了。但是我换了一个低音芯片还是没解决。又怀疑是汽车电瓶不行了，拿了另外一个电瓶去试，还是老样子。不着车功放低音立马正常，启动后低音就不行了。刺啦刺啦的声音。

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-29 10:42
仔细检查电源滤波用的电解电容，是不是有漏液的，或者在主机输入端先临时并联大容量电容试试，

补充一下 ...

这个功放是7路功放，低音是单独的，出故障的时候全车喇叭没低音。除非我换个DJ把声音开到很大，低音才会慢慢回来，再把声音调小，故障又出来了。不启动车辆没有，启动后低音刺啦刺啦的。我把主机到功放的四路音频断开，还是有。所以问题在功放。还有一个情况，用螺丝把功放安装在车体上，这个故障很难下去，但是把功放放到后面，不让挨着车体，等车辆开上几分钟（也就是让内部变热），这个刺啦刺啦声就慢慢没了。我不知道现在的问题点在哪里。

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-3-29 13:21
这个功放是7路功放，低音是单独的，出故障的时候全车喇叭没低音。除非我换个DJ把声音开到很大，低音才会 ...

感觉像是功放的负极线接触不良，检查功放的输入线接线端子和电路板相连的地方有没有虚焊，电源正负极是不是从电瓶直接引的线？
发动了车子就出问题，不是电压高引起的，是发动以后发电机发出来的交流电经过整流二极管变成直流，而这个直流不是非常纯净含有一些交流成分，恰好你的功放内部某些高频电源部分的电容也有些失效，就会出现内部电压异常，很多音频放大电路是使用的是双电源，比如+35V     0V      -35V  车上只能提供+12至14.5V的单电压电源，所有，重点检查功放内部那些电解电容和磁环线圈一起的那些

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-29 15:12
感觉像是功放的负极线接触不良，检查功放的输入线接线端子和电路板相连的地方有没有虚焊，电源正负极是不 ...

负极是就近打铁的。没问题。正极是从点烟器过来的线。功放以前用都好好的。我先把这些电容换了再试试。功放板上的20个电解电容都没换。我先换了试试。

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-3-29 17:05
负极是就近打铁的。没问题。正极是从点烟器过来的线。功放以前用都好好的。我先把这些电容换了再试试。功 ...

如果电容没有明显的漏液和鼓包，就先从电瓶直接接正负极电源线试试，电源线要粗（4平方以上），不行再换电容
车载音响，车载电台，都推荐直接从电瓶取电，不推荐车体铁皮取负极电源
补充，用车体做负极搭铁，接个灯泡什么的还是可以的，一些数字电路就不行了，一是时间久了会接触不良，二是受车上各种自带设备电路干扰，更甚至就算火花塞老了也会对车上的电路有很大的干扰

依依不舍

只能说是cpu受到汽车的电磁干扰，使芯片之间通讯信号异常。
可从布线方面入手，
接地和喇叭，天线远离汽车内的电线，电源加入滤波器等等
假若发动后声音有沙沙声，说明干扰的情况很严重了

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-29 17:11
如果电容没有明显的漏液和鼓包，就先从电瓶直接接正负极电源线试试，电源线要粗（4平方以上），不行再 ...

之前是这么想的，正极取点和负极取点从电瓶试过，不行。还是有故障。还有，功放自身就是铁壳。固定在车上本来就是自身与车体打铁。所以我先按照你说的 先换电容。今天打算也买个电容表，顺便测测电容。

冷雪葬

依依不舍 发表于 2017-3-29 17:50
只能说是cpu受到汽车的电磁干扰，使芯片之间通讯信号异常。
可从布线方面入手，
接地和喇叭，天线远离汽 ...

这个功放里面只有音频芯片，没见CUP

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-3-30 11:25
之前是这么想的，正极取点和负极取点从电瓶试过，不行。还是有故障。还有，功放自身就是铁壳。固定在车上 ...

功放铁壳虽然是负极，不能借用车体搭铁用螺丝固定当负极，负极电源线必须实实在在的接到电瓶负极上。不要依赖搭铁，搭铁只是辅助屏蔽外部干扰信号用的。
你的电路中的电容，是和电感和三极管组成的吗，如果是这种电路的，电容需要买高频性能好的。不能买普通电解电容

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-30 13:00
功放铁壳虽然是负极，不能借用车体搭铁用螺丝固定当负极，负极电源线必须实实在在的接到电瓶负极上。不要 ...

刚才过去把功放拆开，在功放针脚的负极和长火之间接了一个小灯泡，噪音立马消除了。但是把灯泡接在长火和车身之间就不行。这个是不是电容问题。我买的电容是1000uF 16V FW 尼康电容。不知道能用不。还有网上有另一种820uF 16V PW 尼康高频的。功放原电容是820UF16V的PL型号，但是现在找不到这个型号。

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-30 13:00
功放铁壳虽然是负极，不能借用车体搭铁用螺丝固定当负极，负极电源线必须实实在在的接到电瓶负极上。不要 ...

16V   1000UF的那个是人家写的是标准发烧音频电解电容。可以替代820UF16V高频吗

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-3-30 17:28
16V   1000UF的那个是人家写的是标准发烧音频电解电容。可以替代820UF16V高频吗

要分析原来的电容是不是工作在高频电压转换区，就是把单电源+12V变成  正负极双电压的地方
发烧音频电容是指的功放输出到喇叭之间串联的那只电容吧，这样的叫音频耦合电容，和电源滤波电容工作性质不太一样，最近这些年高频晶体管开关电源太普遍了，电解电容的高频性能要求也高了

你在并联灯泡的地方并联一个普通功放用的那种大水塘电容试了吗？