真空轮胎（无内胎轮胎）的优越性

3322

　全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点：
　　其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
　　其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
　　其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%.　
真空轮胎注意事项　1．必须保持规定的气压
　　无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
　　2．无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
　　3．无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

无烟男人

子午线轮胎为什么叫“真空胎”呢！真空体现在哪？？

老东北人

相对有有里带（内胎）的轮胎，真空胎就是轮胎里面真正是空的（没有内胎），故而-----真空胎，哈哈

zh122

[quote]原帖由 无烟男人 于 2010-3-19 08:56 发表
子午线轮胎为什么叫“真空胎”呢！真空体现在哪？？
   子午线轮胎不等于真空胎。
子午线轮胎的胎体帘线跟胎冠中心线交角为90度，跟外胎横截面平行，就像地球的子午线走向，并且胎体各层帘线的交角为0或接近0度，故称之为子午线轮胎，胎体帘线跟胎冠中心线交角斜交，并且各层相交的叫斜交轮胎，所谓胎真空是无内胎轮胎的俗称，子午线轮胎也有无内胎跟有内胎之分

无烟男人

原帖由 zh122 于 2010-3-19 11:20 PM 发表
[quote]原帖由 无烟男人 于 2010-3-19 08:56 发表
子午线轮胎为什么叫“真空胎”呢！真空体现在哪？？
   子午线轮胎不等于真空胎。
子午线轮胎的胎体帘线跟胎冠中心线交角为90度，跟外胎横截面平行，就像地球的 ...

子午线轮胎好像没有过有内胎的吧？有内胎的都是斜交轮胎，没有具体研究过，所以不懂，还望高手受教，不要拍砖

zh122

http://search.china.alibaba.com/ ... 2%D6%CC%A5_n-y.html
   我搜了下，生产子午线有内胎轮胎的厂家

tvro

真空胎安全性好

YRADIO

四、五年前，米基连Michelin 曾经研制一种无内胎轮胎，这种“辐条” 状的轮胎好像自行车轮子，可能有些问题还待解决，例如风阻，杂物切入等，市场上还未接受。
时至今天，这个有趣的概念，反而在悍马 Hummer的产品中看到，H2 的30英寸轮胎就是个影子。

csm1991

现代车多用真空胎了

3322

如此说来建筑工地的斗车也用屋内胎轮胎了。

空气单连

这名称起的，一直误以为是没空气抽真空的。抽真空怎么能用呢？不理解。

LFDZ

真空胎就是里面没有内胎吧

深圳安鑫

3322 发表于 2010-5-18 10:12
如此说来建筑工地的斗车也用屋内胎轮胎了。

哈，之前在工地上，每天都要修这种车。压坏了还要自己焊钢圈，自己钉胶皮，原来是“真空胎”

cuko888

老东北人 发表于 2010-3-19 21:45
相对有有里带（内胎）的轮胎，真空胎就是轮胎里面真正是空的（没有内胎），故而-----真空胎，哈哈

回答正确，哈哈！