汽车板块论坛有多少开柴油车的

武清 · 发表于 2009-12-4 16:14:23

汽车板块论坛有多少开柴油车的
我说的是货车

wangqibiao · 发表于 2009-12-4 16:31:34

这个版块好.期望版主早日上任.

lvhao · 发表于 2009-12-4 20:32:29

我就是的!莫非舞娘也是?

武清 · 发表于 2009-12-4 20:37:56

不是我说他干啥两吨江淮四年三十万公里

lvhao · 发表于 2009-12-4 20:40:51

哦!呵呵!我三吨江淮,五米二货箱的.不过我才开两年.小车到是开了十多年了.

武清 · 发表于 2009-12-4 20:53:35

呵呵

武清 · 发表于 2009-12-4 20:56:54

我一般时间是在车上度过的车上吃车上住

无烟男人 · 发表于 2009-12-5 09:18:35

我也是开的柴油车。柴油捷达

武清 · 发表于 2009-12-5 09:47:19

听说那玩意尿泡尿都能跑很远

无烟男人 · 发表于 2009-12-5 13:04:16

是啊～
不是一般的省油！是非常非常的省油，1.9L的排量，市区100公里在6L左右，不过发动机形式比较老，直列4缸顶置凸轮8气门发动机，如果是16气门的就更好了，不过还好是高压共轨电控柴油机。
柴油机在起步的时候就是比汽油慢半拍，呵呵，不过速度一上来了就区别不大了，优势就是低速区的扭力提升很快，跑长途和汽油机相比那就是非常有耐力，汽油机在长时间运转后都会有少许的功率下降现象，这个现象在跑了几个小时的高速后转上盘山路感觉就非常明显了，平时4档上的坡可能就要退3档了，方面柴油机就非常有耐力，

武清 · 发表于 2009-12-5 13:48:04

柴油机就是耐操
仔细开车的一百万公里有把握
汽油的就别那啥了有很多新车就烧机油
您那车油嘴和油泵不少钱是把柴油机基本都是进口的

无烟男人 · 发表于 2009-12-5 20:23:11

德国大众原厂的发动机，配件价格对于常规捷达来说已经是非常昂贵的了！

不过维护得还很好，没有任何毛病，

武清 · 发表于 2009-12-5 23:44:35

呵呵哪个好有条件我也换个
不知道冬天水温上来的快么我的柴油货车水温太低
夏天空调好使不我这有个破爱丽舍感觉没有差有车皮实
有利就有弊
您仔细说说我也张张知识

无烟男人 · 发表于 2009-12-6 00:16:25

原帖由 武娘清清 于 2009-12-5 11:44 PM 发表
呵呵哪个好有条件我也换个
不知道冬天水温上来的快么我的柴油货车水温太低
夏天空调好使不我这有个破爱丽舍感觉没有差有车皮实
有利就有弊
您仔细说说我也张张知识

呵呵哪我就说了，我也是自己摸索的，说错欢迎指正！一般轿车的小型柴油机工作温度一般都比汽油机低一些，我们这里是北回归线以南的南方，冬天气温平均在18度左右，我一般冬天着车后等怠速稳定后就起步了（一般需要12秒左右），行驶3KM后水温就上到正常值的80％了，水温这个东西我在市内开都不太在意，反正我觉得柴油机温升比汽油慢很多，空调这个嘛我觉得还算强劲，空调不好大多跟节流阀和冷凝器有关，如果节流阀冷量太大，冷凝器散热功率（冷凝器参数，不是散热风扇功率）太小制冷效果就不好，还费油，有些车的制冷系统就是用传统的12管路系统改密封圈后充装134冷剂使用，这样效果就非常失败，12系统的冷凝器和蒸发器多是盘管肋片式，134的冷凝器是多向平流肋片式，2种的冷凝效率是完全不同的，看一下车上的冷凝器和冷剂标号就可以知道毛病了，

一般在汽配店加装空调的，十有八九都是用12系统充装134冷剂的，
12的压机和134的压机在相同冷量下，134的排量比12的大，所以不能代换的，

*发表于 2009-12-6 08:20:31* | · 发表于 2009-12-6 08:20:31

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