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发表于 2009-12-6 00:16:25
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原帖由 武娘清清 于 2009-12-5 11:44 PM 发表
呵呵 哪个好 有条件我也换个
不知道冬天水温上来的快么 我的柴油货车水温太低
夏天空调好使不 我这有个破爱丽舍 感觉没有差有车皮实
有利就有弊
您仔细说说 我也张张知识
呵呵哪我就说了,我也是自己摸索的,说错欢迎指正!一般轿车的小型柴油机工作温度一般都比汽油机低一些,我们这里是北回归线以南的南方,冬天气温平均在18度左右,我一般冬天着车后等怠速稳定后就起步了(一般需要12秒左右),行驶3KM后水温就上到正常值的80%了,水温这个东西我在市内开都不太在意,反正我觉得柴油机温升比汽油慢很多,空调这个嘛我觉得还算强劲,空调不好大多跟节流阀和冷凝器有关,如果节流阀冷量太大,冷凝器散热功率(冷凝器参数,不是散热风扇功率)太小制冷效果就不好,还费油,有些车的制冷系统就是用传统的12管路系统改密封圈后充装134冷剂使用,这样效果就非常失败,12系统的冷凝器和蒸发器多是盘管肋片式,134的冷凝器是多向平流肋片式,2种的冷凝效率是完全不同的,看一下车上的冷凝器和冷剂标号就可以知道毛病了,
一般在汽配店加装空调的,十有八九都是用12系统充装134冷剂的,
12的压机和134的压机在相同冷量下,134的排量比12的大,所以不能代换的, |
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