汽车电瓶何种情况下必須拿下来充电？有请无烟版主及众达人答疑

小飞虾 · 发表于 2016-3-4 08:50:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bg6tsm · 发表于 2016-3-4 16:38:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bg6tsm · 发表于 2016-3-4 16:40:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

w6955 · 发表于 2016-3-4 21:28:05

REALTOM 发表于 2016-2-20 17:08
采用恒流充电法，按照电瓶容量的十分之一电流恒流，至少一宿12小时，100%全充满。

恒压充电法，容易 ...

0.1C 14小时是标准状态吧

3048521611 · 发表于 2016-3-4 22:44:05

学了不少东西

REALTOM · 发表于 2016-3-5 11:19:26

bg6tsm 发表于 2016-3-4 16:38
师傅级别..............................大师.

可别这么说啊，市面上大品牌的电瓶说明书里都是这么写的，我是一点都不懂电的人呵呵。

abc1980 · 发表于 2016-3-12 21:12:51

都是难得的宝贵经验啊，学习了。

tm-christian · 发表于 2016-3-13 22:23:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

随便玩玩 · 发表于 2016-3-26 14:45:20

tianpengli 发表于 2016-2-19 12:22
楼主，汽车蓄电池也是蓄电池，无论是免维护的，还是不免维护的，勤充电都是好的。
长时间浮充电压控制在13 ...

我自己做了一个充电器应急用，用一个机床的变压器加一个摩托车的整流器给电瓶充，开始充电电流在800毫安，充点过程自动调节电流！

技术集成 · 发表于 2016-3-26 15:15:23

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

国共合作 · 发表于 2016-3-26 16:40:10

本帖最后由国共合作于 2016-3-26 16:41 编辑

REALTOM 发表于 2016-2-20 17:08
采用恒流充电法，按照电瓶容量的十分之一电流恒流，至少一宿12小时，100%全充满。

恒压充电法，容易 ...

蓄电池充电的正确方法应该是充电前期恒流，充电后期恒压。即在充电时期的任何时段电压都不能超过蓄电池额定电压的1.2倍，（即14.4v）。电流都不能超过蓄电池额定容量的1/10.（即0.1c）。

国共合作 · 发表于 2016-3-26 17:04:26

单纯采用恒流充电法容易造成过充电（主要是充电后期），对蓄电池造成不可逆损坏，影响寿命。单纯恒压充电法，如果蓄电池亏电严重，在送电的瞬间由于蓄电池电荷接受能力无穷大，对于充电器近似于短路状态，可能对充电设备造成损坏。如果充电器容量足够大，同样对蓄电池造成大电流冲击。

什么情况 · 发表于 2016-3-26 19:05:31

没必要拿下来充,,只要不是电瓶亏空了,帮着车后,走个吧小时就行了,卡机会充电的,

密封单联 · 发表于 2016-3-26 23:42:54

从来不需要特别维护

萨拉毕加索 · 发表于 2016-3-27 10:12:13

简单判断方法，搭起火之后，跑到目的地，停车熄火后，接着能打着，且起动机拉车声音有劲，一般问题不大。晚上停一晚，早上顺利着车，证明电池存电能力和发电机，调节器都没问题

		自动登录	找回密码
密码			加入会员

tm-christian tm-christian 当前离线积分 64 IP卡狗仔卡	发表于 2016-3-13 22:23:31 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
tm-christian tm-christian 当前离线积分 64 IP卡狗仔卡