发动机护板你装了吗

无烟男人

看云的风景 发表于 2014-9-2 01:35
烟版的解释真的是细致入微。好吧，我也不装。

  发动机护板 在一些车上的确是有原装的，但是绝对不能简单的说没有就是偷工减料， 原装有护板的基本都是一些运动型或者底盘高度真的比较矮的车型，这些车子在设计的时候就已经把护板的阻风考虑进去了，通过优化散热风道，或者加大水箱面积等方式来降低护板带来的问题。 所以呢不能简单的说有就好没有就差。  还有有些车出厂本来是没有的，4S店自己加上去后说是原厂的，提高竞争力   国产车95%以上基本都没有这个玩意的， 你在正常路面行驶发动机是绝对不会有刮蹭的， 换句话说到了恶劣路面你就不能减速慢过？非得飞车飘过去？   装个玩意就是为了这一下子爽歪歪？你天天走恶劣路况的你还非得买这个底盘那么低的？ 所以权衡你自己看看是不是多此一举？

无烟男人

alphandy 发表于 2014-9-2 13:48
真的有必要，但是：
车买的时候问4儿子店要了，说是钢板，半年后一个晚上，媳妇单位活动，喝酒开车回家，拐 ...

   你没有护板  刮蹭发动机后也是油底壳漏油。 要是能把发动机刮到龙门变形这个高度 估计就不是刮蹭了，直接车子撞水泥隔离墩了

bobbyuu

装了！感觉没多大的用处！谁没事往烂路上看啊！呵呵！

xyyhls

我的是原车代的

bg8snu

根据车体溃缩设计，发动机仓在发生事故时将把发动机向下掉落，发动机机舱溃缩，以减少撞击对驾驶员位置的变形伤害，故此，发动机护板是个逆天的设计，装上驾驶员就不安全了

hawkins

我的本来就有，下护板

alphandy

无烟男人 发表于 2014-9-2 14:05
你没有护板  刮蹭发动机后也是油底壳漏油。 要是能把发动机刮到龙门变形这个高度 估计就不是刮 ...

现在道路边花坛的设计都是石材的，当时应该是个新路段，正在修建，媳妇说当时就感觉颠了一下，怀疑是花坛边的石材柱，高高突起那种，开着上去，撞击力很大，隔着护板把塑料油底壳撞碎了，因为喝酒了没什么感觉而已

qie

alphandy 发表于 2014-9-2 15:21
现在道路边花坛的设计都是石材的，当时应该是个新路段，正在修建，媳妇说当时就感觉颠了一下，怀疑是花坛 ...

什么车油底壳是塑料的？

alphandy

qie 发表于 2014-9-2 15:35
什么车油底壳是塑料的？

世嘉，自认为是塑料的，查了一下，应该是铸铁之类的。学艺不精，论坛菜鸟

qie

无烟男人 发表于 2014-9-2 14:02
发动机护板 在一些车上的确是有原装的，但是绝对不能简单的说没有就是偷工减料， 原装有护板的基本都 ...

烟版说法很有道理。
不过也有特殊情况，我一朋友的车就是在市区，前车掉下一块石头，他拐弯过去才发现已经来不及了只好跨过去，擦到护板没有损坏油底壳，钢板卸下来敲敲平装上去又可以了。

热尼亚

我装了，但是后来不知道为什么掉了。

liqingpig

SUV，原车就有

看云的风景

无烟男人 发表于 2014-9-2 14:05
你没有护板  刮蹭发动机后也是油底壳漏油。 要是能把发动机刮到龙门变形这个高度 估计就不是刮 ...

大哥好像好像都往装上一边倒啊  不过我听你的  不装   等晴天了我上车子的作业

刘老根

假如用N种思维看这个问题就好理解了。
1、原车带护板是因为设计缺陷做补救的。
2、原车不带护板是偷工减料的缩水车。
3、买车时装的是画蛇添足，被JS忽悠了。
4、后来装的是思维传销，被其他人忽悠了。
5、。。。暂时想不出来。。。

无烟男人

看云的风景 发表于 2014-9-2 16:55
大哥好像好像都往装上一边倒啊  不过我听你的  不装   等晴天了我上车子的作业

  这种事情 我说的只是我的经历和看法，没那条规定一定要装对吧，但是装者有装的道理，不装有不装的道理，最后决定还是自己，   反正当年我开夏利出差跑农村的时候那车底盘都没被刮过， 所以我感觉底盘被不被刮的最重要根本是驾驶员，而不是装了一个壳然后去抱有侥幸心理。