面包车用扁平胎，这个本身就是一个美丽的错误，因为面包车真对的是多功能，因此一些很花俏的东西是不能直接应用的， 所以我觉得爆胎这都是在情理之中。
冷气压缩机卡缸，一般都是压缩机缺油导致，或者冷剂少引起压缩机散热不良导致，制冷管道有个储液瓶 内部有过滤系统，因此金属碎削是无法到节流阀的， 所以直接更换压缩机 即可内部的金属碎削会积累在储液瓶中，不用担心会影响管路:lol
看楼主的文字不错！！所有故事全部加分鼓励！！！！ 无烟男人 发表于 2015-11-4 18:09 static/image/common/back.gif
面包车用扁平胎，这个本身就是一个美丽的错误，因为面包车真对的是多功能，因此一些很花俏的东西是不能直接 ...
:lol :lol 对的，烟版分析得很有道理，所以我也说，在今天看来，当初在长安之星上做的试验很多都是不理想或失败告终的。记得最危险的一次几乎搞得在半路自燃。那时在网看到说喷油嘴时间长了会有积碳，会有很大影响。问过长安之星的前车主，一直都没有清洗过喷油嘴的，于是自己就拆喷油嘴出来清洁，但结果发现这么多年的喷油嘴基本没有积碳，反倒是通过电筒照入去发现进气门上有厚厚的积碳。然后马上想到原因了，汽油具有熔解积碳的能力，而喷油嘴又是喷油压力最高的地方，即使有积碳，几下就让喷出的汽油清洁走了，可见网上有些卖产品的广告实在是太忽悠了！悲剧是喷油嘴的油封由于多年未动，经此一拆后，居然全都密封不良了，而且不是当场就密封不良，而是过了两天后才出现渗油。那天开车时感觉老是很大的汽油味，到了女朋友家，在等女友时，翻起坐椅看看什么情况，猛地见到汽油已不断渗出，非常危险。赶紧熄火，然后用毛巾把渗出的汽油吸干，才没有自燃。等车放凉了后，在女朋友家拿了卷生胶带，把喷油嘴拆出来，在密封圈上再绕了几圈生胶带，重新装回。拧匙油泵加压，不漏，然后着车看了5分钟都没见有漏，赶紧开车去汽修厂换密封圈……
至于压缩机卡死，应该是缺冷媒油造成的，老车年年入夏前都要加一次雪种，在前车主手中就这样了。我对汽车的冷气系统也完全是无知，所以也一样冷气不冷了，就开去加雪种，但从来就没有加过冷媒油，终于造成了压缩机最后损坏。 我的电脑! 发表于 2015-11-4 22:48 static/image/common/back.gif
对的，烟版分析得很有道理，所以我也说，在今天看来，当初在长安之星上做的试验很多都是不理想 ...
:lol喷嘴积炭一般来说不用太过于操心电喷机的喷油雾化工作不是单纯的靠喷油嘴雾化的，而是在汽缸做功冲程喷油，喷油嘴直接将燃油喷射到滚烫的进气门上，让燃油自己沸腾气化，并与进气道内的空气混合， 在吸气冲程 单独进气，利用后续的进气惯性将进气道上的残油冲扫干净。 这一点就常规的化油器发动机来说已经是先进了好几条街。拆喷油嘴也是有技巧的 首先得是冷机，发动机完全冷透后，用化油器清洗剂喷射密封圈处，，松动喷油嘴让清洗剂渗透到密封圈后 缓慢拔出即可，用清洗剂的目的是润滑密封圈避免密封圈在拔出过程中被划伤，安装回去先用清洗剂洗干净安装座，然后用清洗剂喷湿喷油嘴座口 和密封圈处， 最后趁着湿润迅速安装，这样就不会出现渗油了， 都系佛山禅城人帮顶！并加分鼓励！
我叫做曾经摩托“爱好者”。。。从94年第一台国产摩托南方雅马哈NY125两冲程、125本田方灯、96款CB400、雅马哈400太子（型号忘记）。。。多谢黄书记、晕眩书记，禁魔了。。。1.8福克斯两厢开咗6年几。。。其实都系周末开。。。平时一至五都系开摩托上落班。
暴力野蛮施工队，好熟悉，识唔识“呃两餐”？ 奥斯卡 发表于 2015-11-4 23:33 static/image/common/back.gif
都系佛山禅城人帮顶！并加分鼓励！
我叫做曾经摩托“爱好者”。。。从94年第一台国产摩托南方雅马哈NY12 ...
:lol :lol ....声爷嘛~~当然认识！！上面说的第一次开RG跑长途去梧州就是他组织的！
后来很多的摩托车自驾游都有一起出游过！佛山未禁摩前，偶然下班回家途中，开摩托车时都会碰到他，每次总是他先把我认出来 :D :D他现在还在玩大排量摩托车呀，可惜我是离开了……
我的电脑! 发表于 2015-11-5 19:56 static/image/common/back.gif
....声爷嘛~~当然认识！！上面说的第一次开RG跑长途去梧州就是他组织的！
以前距果部 卡基娃 好似卖左啦！ 好漂亮的车机
楼主文笔不错哦，写得太感人了。我是从头看到尾。哈哈，都是爱车人。 已经16.7年没玩过机车 2014年中毒GW250虽然家人一致反对 不过中毒已深 还是提了俗称 睾丸 的GW250 没事跑个小长途放松一下心情真是人生一大快事 发帖辛苦，谢谢楼主的码字，不容易啊。摩友十年，140000公里，左膝盖风湿，无奈换汽车。现在家里就剩了一套vr1的护具了
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