提车后续…… 大家都懂的！ 上图片了
本帖最后由 无烟男人 于 2015-12-6 12:37 编辑http://www.crystalradio.cn/thread-724783-1-2.html即上次提车之后，就是办入户手续， 行政手续简化 还是方便不少， 一个上午就能办好， 剩下的就开始折腾自己需要的特需功能了，
这次的折腾的主要是导航一体机， 倒车后视（附带可控后视功能） 右侧视摄像头，行车记录仪。
完成3大控制功能：
1、侧视系统由驾驶员可控开闭，用后视镜显示器独立显示，。
2、倒车后视具有倒车优先功能，并且在行车中驾驶员可以控制倒车后视系统开闭，在行车中兼作正后视系统。
3、行车记录仪可以选择行车记录和 触发记录两种供电方式，通过导航一体机的AV输入端子观察视频。
完成以上功能都不难，ACC取电后通过开关控制即可实现， 电路图如下
剩下比较麻烦的就是电源总开关的设置了。平时停车有独立车库，所以进行必要的总断电，原来都是拆电池负极接线，现在车型转换，蓄电池在车头发动机舱，车库不方便进行蓄电池的拆线作业，所以考虑在驾驶舱内安装中开关，总开关选择了斯太尔货车的总开关，旋钮方式切断电源负极， 那么大一个开关布置在何处刚开始也头疼，后来发现手刹装饰盖下有空余 合适，便把开关设置在此处， 引线布置主要是从蓄电池负极到开关 开关出线后就近分布式搭铁即可。说着简单，其实刚开始的时候是想电源线从防火墙主线孔穿过的，后来发现这样大线全长接近3米，感觉不靠谱放弃，一筹莫展之际发现变速杆球头开口处方便施工，并且离蓄电池进一步之遥，拿出卧式千斤，支撑车身 席子一铺，进车底观察发现非常合适，便开始开工，从排挡杆开口就近出车身后沿原厂管线，直奔蓄电池，用线只需1.8米，开始布线，线材用兄弟给的高品质多股耐高温硅胶线，线芯交合后直径达6毫米，3条并联，穿玻纤管两头线耳锡焊布线！。
系统使用效果贴 http://www.crystalradio.cn/thread-734000-1-1.html 既然有独立的车库，为啥还要装总开关？锁门不就行了吗？ dscbwjz 发表于 2015-7-11 20:58 static/image/common/back.gif
既然有独立的车库，为啥还要装总开关？锁门不就行了吗？
:L想反了！ 停车库后， 全车断电，意义在于 不让蓄电池长时间处于放电状态， 而不是防盗 专家就是不一样 期待楼主右视装配效果和方案。:handshake 这样做只是为了电瓶用的更久，还有别的好处吗 hg6210 发表于 2015-7-11 21:30 static/image/common/back.gif
期待楼主右视装配效果和方案。
过两天拍图看效果 86731752 发表于 2015-7-11 21:58 static/image/common/back.gif
这样做只是为了电瓶用的更久，还有别的好处吗
备有别的好处， 就是停车库里不用担心电池亏电， 放心的很 版主动手能力真强 按照版主的如此设计施工，换成是厂家，同款型的车价至少翻一倍不止，这年月就人工费贵！:lol 这就是360度倒车影像吧 ？这才买回来几天啊，版主真会折腾 不错，如果没装总开关，电瓶一直在耗电，亏损得厉害 用电磁式电源开关也不错～ 早安，阳光 发表于 2015-7-13 00:45 static/image/common/back.gif
用电磁式电源开关也不错～
电磁式的 继电器本身功耗就不小，