无烟男人 发表于 2015-2-3 22:27 static/image/common/back.gif
鼓励新人发动手帖，本版50分奖励。
这个是新光发动机厂的4G20D（4G22D也是同一个系列排量大一点） ...
人家都说这还不如单顶置的491发动机
CFAN00 发表于 2015-2-3 22:55 static/image/common/back.gif
人家都说这还不如单顶置的491发动机
:lol 就是这个道理，但是491不是单顶置的，是一种很少见的凸轮轴中置 通过正时链条与挺杆结合方式传动气门， 虽然491比较古老， 其实这类发动机是专门为这种车型设计而来，较低的转速下发动机就能获得极大的扭矩输出，在市内行车简直就是如鱼得水，但是后者的4G20D 虽然发动机各种数据都好看了，但是在市内行车就跟软脚虾一样，拼命踩油门车子就是跑不起来。
无烟男人 发表于 2015-2-3 23:03 static/image/common/back.gif
就是这个道理，但是491不是单顶置的，是一种很少见的凸轮轴中置 通过正时链条与挺杆结合方式传 ...
学习了，版主这4G20D发动机又是脑残的国人设计的吧
CFAN00 发表于 2015-2-3 22:55 static/image/common/back.gif
人家都说这还不如单顶置的491发动机
那是因为老491机器就是原版的丰田4Y机器的国产版，90年代初期绵阳从化油器的时候就开始生产了，一直到后来的单点电喷和多点电喷.
国产化只是在使用寿命上，还有噪音上面大打折扣，动力性99%相似.
而后期的这种瞎改（非一体化成型设计的）打补丁的做法，只能是四不像了，要啥没啥。:lol
REALTOM 发表于 2015-2-4 11:30 static/image/common/back.gif
那是因为老491机器就是原版的丰田4Y机器的国产版，90年代初期绵阳从化油器的时候就开始生产了，一直到后来 ...
不得不佩服研发人员
15马力柴油机?应该是80年代195柴油机，单缸小拖拉机上的吧
山寨的就是山寨的，只能仿形，核心的技术它哪里仿得了。十万个为什么它不懂，它懂为什么我的车不卖十万。:lol
哈哈，他还懂砖家的设计的都是，就会仍板砖;P
嗨！！液压顶标记好，其它的顺理成章了。:lol
BG2UUK 发表于 2015-2-4 19:48 static/image/common/back.gif
嗨！！液压顶标记好，其它的顺理成章了。
:lol 跟着感觉走
CFAN00 发表于 2015-2-4 20:20 static/image/common/back.gif
跟着感觉走
:handshake
CFAN00 发表于 2015-2-4 09:09 static/image/common/back.gif
学习了，版主这4G20D发动机又是脑残的国人设计的吧
呵呵 低成本大改进后就是新机器，一本万利
无烟男人 发表于 2015-2-4 21:21 static/image/common/back.gif
呵呵 低成本大改进后就是新机器，一本万利
:lol :lol
只有当初在学校拆过发动机，后来再没有玩过:handshake
夜机 发表于 2015-2-4 21:34 static/image/common/back.gif
只有当初在学校拆过发动机，后来再没有玩过
恩，这都是赶机会:handshake