翻一辆后勤长公交--------竟然白蚁巢（完结篇）
本帖最后由 UPS 于 2014-9-5 00:02 编辑原来的帖子（原来帖子）只能补充了，所以重新开张完结篇的帖子。8月25号进场开始拆卸。26号、27号、28号、对车架拧不掉的烂螺丝、高出水平面得突出部分、其他对后续开张工作会造成影响的进行检查处理。对车架、车体内部进行二次防锈处理。刷毒药！！！！:Q （处理3天时间还有另外一个原因，铁板块数、规格多，工厂自己找了又找地方买！唉，什么原因大家都懂的。）29号、30号、31号、1号车厢底板焊接，2号对车厢底板进行喷涂油漆防锈。3号、4号对扶手杆、座椅进行原位安装复原。
00车厢底板焊接，不是轻松活！
2已焊接和未焊接刷防锈处接口
大部分还接好，拼砖块！
底面的防锈处理和表面还没做防锈处理对比
原来已烂的井口已修复好
焊点和接口的焊功:)
还没到处理的车厢表
结束，如有没说到的。再补充回答 这个车厢底板太难看了吧。 这个是整成了装甲车了:lol 怎么感觉成装甲车了啊，不知防弹效果如何 地板革也省了～～～这就是糊弄事吧，嘿嘿 无锡老王 发表于 2014-9-5 09:20 static/image/common/back.gif
这个车厢底板太难看了吧。
你没见过就说难看:D 照的效果不好 挣钱买刀 发表于 2014-9-5 09:46 static/image/common/back.gif
这个是整成了装甲车了
可以的再厚点就防地雷了！ oweto 发表于 2014-9-5 09:57 static/image/common/back.gif
怎么感觉成装甲车了啊，不知防弹效果如何
可以抵御一般常规武器的穿透 早安，阳光 发表于 2014-9-5 10:01 static/image/common/back.gif
地板革也省了～～～这就是糊弄事吧，嘿嘿
对于这些万人踩的车来说地胶一直都是忽悠人的，看环境用途选合适的材料 公交车地板，见过很多材料，早期的竹板直接漆面， 后来还有花纹铝板 再后来 都用地胶了，看起来好像高档了 其实最麻烦 还不如花纹铝板。:lol这个焊接手艺不错！金属加工金属灰尘就是大， 回家洗澡一股铁锈味:lol 无烟男人 发表于 2014-9-5 18:07 static/image/common/back.gif
公交车地板，见过很多材料，早期的竹板直接漆面， 后来还有花纹铝板 再后来 都用地胶了，看起来好像高档了...
说实在的这手艺算是中等偏上，不过划线功夫了得，铺车底关键下料准确，不然打补丁拼小板最难看了。。。。 fushisheng 发表于 2014-9-5 18:27 static/image/common/back.gif
说实在的这手艺算是中等偏上，不过划线功夫了得，铺车底关键下料准确，不然打补丁拼小板最难看了。。。。
;P是的花线和裁板的工艺要非常好，要不然后面的焊工师傅骂死人啊！ 问下楼主地板处理好后，椅子的固定是直接焊死？还是开孔上螺丝？:lol 无烟男人 发表于 2014-9-5 18:07 static/image/common/back.gif
公交车地板，见过很多材料，早期的竹板直接漆面， 后来还有花纹铝板 再后来 都用地胶了，看起来好像高档了...
向烟办学习:lol 地板材料前直接用的厚的塑料板（一般1.8到2公分，优点：防虫、防油、相对便宜，缺点：板面容易变光滑摔倒）、花纹铁板（一般3厘，优点：强度硬、加强车身的结构强度，缺点：重量偏重、）花纹铝板（一般3厘以上，优点：重量轻、耐腐蚀，缺点：价钱贵），进口压缩板（4公分，优点：耐水、泡在水里2天都没事，耐油，缺点：全新价格不是一般的高）。这车如果全用花纹铝板保底过万！这些直接就是在比现在流行的PM2.5还要严重的环境中，老一代，这壮青一代都是嫌弃劳保的“麻烦”，看来只能在年轻一代中去养成使用劳保产品了！刷那“毒药”全身臭了两天！！！！！！！