太复杂了。十几年前想买的。要4、500元左右1个。看来没买是对的;P;P
在几乎数字表一统天下的今天，我现在也确有一个很大的疑惑：在电视电影里面出现的飞机驾驶窗里面几乎所有的仪表，全都是指针表，看不到一个数字表，不知道是何道理？
yhg 发表于 2018-2-13 11:56
在几乎数字表一统天下的今天，我现在也确有一个很大的疑惑：在电视电影里面出现的飞机驾驶窗里面几乎所有的 ...
楼主你奥特了！现在我国飞机飞控数字化水平仅次于美国俄罗斯，过几年绝对超俄罗斯！现在咱国家军用教练机都全数字化了，看不到一个机械仪表，全是自主大型多功能液晶屏，你估计不关心军事，网上一搜大堆国产座舱图，
这表当时广告很多，好些杂志上有图片，看看图片表面上的功能的确很多，不过看了要400、500块的也太贵了，记的那时DT890数字表也只有200多，立马对它没了兴趣，只能说当初厂家销售政策有问题
买几个专业表好过这种大杂烩式
大灰狼dhl 发表于 2018-2-13 20:26
楼主你奥特了！现在我国飞机飞控数字化水平仅次于美国俄罗斯，过几年绝对超俄罗斯！现在咱国家军用教练机 ...
去年去澳大利亚，坐了一次直升飞机，看到了驾驶窗里面几乎全是指针表。
这些表真是超级万用表，什么牌子，哪里生产的
ntcjj 发表于 2020-9-7 21:10
这些表真是超级万用表，什么牌子，哪里生产的
应该是四川那边的一个名叫【维达】的公司 里面一个工程师开发设计的， 二十年前恰逢数字表开始普及 ，由于该指针表价位较高，销量不大，当时电子报（该报编辑部也是在四川）几乎每期都有广告。
本帖最后由 yhg 于 2020-9-8 13:41 编辑
桃花园 发表于 2020-9-8 10:46
此类标的初衷应该是为了穷烧们有一块功能齐全的仪器大全而研制的，基本的信号发生器，高压发生器等相应的延 ...
这表里面还有一些好多脚的“集成电路”，我把一台的全部“集成电路”割开来，看了并测绘了里面的电路，基本上都是几个三极管加一些阻容元件，设计者这样搞的目的无非是两个，一是为了简化电路；二是为了知识产权保密。这样也给使用者带来了神秘感，当然也给爱好者增加了修理的难度。应该说，设计者在当时的环境和条件下，思路还是清晰的，并有一定的实践的经验，至少也是一个仪表的“玩家”。严格地说，这系列表（应该是 不断改进的三种表，）没有推广出去，无非就是两个原因，一是，当时数字表已经慢慢普及了，生不逢时；二是价位太高，当时的三四百元什么概念！？目前看来，这表还有两个功能，收藏功能和使用功能，主要是替代摇表测量绝缘电阻，零件耐压等。
谢谢楼主，让我长见识
性能优劣姑且不说，多如牛毛般的插孔 开关 按钮，繁琐的操作流程:Q所以昙花一现极为正常。
当年买了一块更早的CV900，用了十多年，还被我改动过，不过现在坏了。