汽车带陀螺仪的导航和普通导航的区别
汽车导航有带陀螺仪的导航和普通导航。两者的区别在于原厂导航中，陀螺仪、加速度传感器、速度信号和电子地图是一个系统紧密地工作。 系统利用陀螺仪来判断车的转向，利用加速度传感器来判断车上下坡的状态，利用速度信号来计算车的行驶距离。三者结合，极大的减少了单靠GPS信号不良产生的误差，从而提高的导航的精度，为车主提供更准确的行使提示。当车辆在各种复杂多层的立交桥或在导航过程中失去GPS信号后，系统能通过自主推算来继续导航。系统能确保在半个小时或20公里内无GPS信号时都能正常工作。那的需要支持陀螺仪的导航软件才行啊。 我的车载8寸导航就是内置陀螺仪的，在丢失卫星信号的情况下能实行惯性导航，不至于发生丢失信号后发生导航中断的情况。
这个情况在车辆经过较长的山洞时就会显示出来，很好辨别导航仪是否具有惯性导航的功能。
举个例子，我开车经过一些山洞，这些山洞是比较长的，5Km以上，并且山洞内还有转弯的，并不是一条直线。车载导航仪的箭头就一直在弯曲的道路上正确地向前移动，而另外的一台便携导航仪由于没有内置的陀螺仪，在发出“卫星信号丢失”的警告之后就停止了运行，箭头也就停止不动了，直到出了山洞，便携机发出“卫星信号恢复”的语音报告后导航重新开始。
有趣的是：苹果4S听说也有内置的陀螺仪的，但实际上，苹果手机的导航在进入到山洞后也停止了运行，令人大跌眼镜。 chzc 发表于 2013-11-29 13:25 static/image/common/back.gif
我的车载8寸导航就是内置陀螺仪的，在丢失卫星信号的情况下能实行惯性导航，不至于发生丢失信号后发生导航中 ...
苹果4S有内置的陀螺仪？陀螺仪可是很神秘的东东哦。 iamzo 发表于 2013-11-30 03:26 static/image/common/back.gif
现在的导航很低价的都会“惯性导航了”方向校正应该是通过磁场+速度 判断的
这位仁兄回答的详细准确 jnwb1982 发表于 2013-11-30 06:26 static/image/common/back.gif
这位仁兄回答的详细准确
说明陀螺仪也进步了。 求科普：我的车安装导航是和收音机一体的，只有一块板子和一块屏幕，那一部分是陀螺仪？ 原车tomtom带陀螺仪的，没觉得有多大区别，下地下车库有用 现在的陀螺仪都是电子陀螺仪，外观与普通芯片没有二致。 没感觉有太大区别，GPS天线灵敏度高在高架桥和高楼林立的区域基本不会掉线， 进入涵洞或者临时掉线 就要靠驾驶员看路标了， 现在汽车导航在偏差小的情况下，会强制显示车在道路上行驶。不信可以找一个和大路临近的小路，二三十米以内，而且导航地图上没有那条小路的。开车试试，看车载导航显示你在哪里行驶的 补充一下，刚才临近的意思是小路平行于大路 看来导航仪还是要买好一点，就象工具，好工具干活就是顺手。 5448 发表于 2013-11-30 16:40 static/image/common/back.gif
补充一下，刚才临近的意思是小路平行于大路
导航会问你是在主路还是辅路， :lol 老版本是没有的好像
页:
[1]
2