二手车水深，最好买知根知底的
买个8成新的抵押车，把零件换一下，然后等清收队来收走:lol
tyl8899 发表于 2025-3-6 09:53
生命在于折腾
费时费力，:lol
古渡 发表于 2025-3-6 11:27
可喜可贺楼主成了个资深修车师傅。
哈哈，久病成医，可惜都是看着别人修。
qiuoqiuo 发表于 2025-3-6 13:53
难道是EA888的1.8T
既然都折腾到这个地步了 不差这一点了，买个拆车件换一下 ，让老 ...
所以还在犹豫:lol
lizhitao 发表于 2025-3-6 10:39
日系二手车麻烦少点，其他的别考虑
德系车很少见大公里数，十年以上车龄还在跑的，日系车在这方面确实比德系做得好。德系车发动机设计工作温度高，密封件易老化。日系车设计精良，加工精度高，发动机工作温度比德系低，耐久程度高。
我原先开大众，现在用雅阁，省心的很，看住油水，跑吧你就，根本开不坏。
旧车可抵2万，雨刮电机，喇叭，车机，都可以拆下来留着，一些不影响开去报废的继电器也可以拔下来拆铜线，我咋知道的呢，不久前我干过:lol
铁蛋 发表于 2025-3-7 10:03
德系车很少见大公里数，十年以上车龄还在跑的，日系车在这方面确实比德系做得好。德系车发动机设计工 ...
以前玩摩托车的时候主要是以日系水货为主，偶尔也接触过德 意 比以及米国的哈雷，坦率的说就发动机做工就没有日本的精细，当然比毛子系的幸福250还是要好太多。日系车中技术领先的当属本田，耐力持久的还是雅马哈:lol
这样折腾下来花了不少钱吧，几乎全换完了。车龄太大了，不如买一台长安欧诺之类的，才几万块钱，好歹还是新的。
德系二手千万别碰
德系美系车年代长了，小毛病就多的很，关键是很难准确找到问题所在，所以就换这个换那个，换来换去成本就高了，实际有可能就是一个不值钱零件出问题了。
前段时间我爸的蒙迪欧，车一热了就加速费劲，也是找不到根源所在，换了好多件也不管用，到最后换了个节温器好了。
现在以旧换新，车又很便宜，不如换个新车，几年之内不用烦心了
楼主这车是出过大事故的吗？
咋换了这么多东西:lol
我那德系车正好10年了
十几万公里了
除了正常保养和换刹车片、轮胎
别的也没换过呀
一直开德系的车，没觉得有那么多毛病啊，可能楼主找的修车师傅不行吧，一直找不到根本所在
-鬼斧- 发表于 2025-3-14 09:30
一直开德系的车，没觉得有那么多毛病啊，可能楼主找的修车师傅不行吧，一直找不到根本所在
车底子不行，我上一辆车也是老宝来，15年车龄，不烧机油，基本上没操过心。