45度的坡，我车肯定上不去，紧凑型手动档前驱小轿车。
本帖最后由 超级夜猫子 于 2025-1-14 12:42 编辑
陌上★花开 发表于 2025-1-13 22:42
就是一个人骑摩托车125的，如果总2档，需要起步时加大油门冲才能上，否则就需要1档才行。不过摩托车用1档三 ...
楼主怎么纠结45度这种不可能的道路坡呢？45度人爬都要手脚并用，普通汽车基本不可能（有冲沙的改装车能冲上去，坦克大概没问题:lol ）。选车看爬坡能力，就看接近角和离去角，大于这个角度的坡先别说爬不爬得上去，直接前后底盘（保险杠）就杵地（托底）了。下面几个纯越野的楼主看看接近角和离去角是多少，普通家用SUV比这个还要小。
爬坡主要受制于汽车发动机的扭矩，另外，还受之于汽车的机构，汽车有个参数叫接近角和离去角。很少有家用车能爬45度坡的，前轮还没有上坡呢，前保险杠就卡在坡道上了。
大桥还有一段引桥呢，再大的坡也不能直接平地出来个45度吧，楼上两位咋想的。。。。
zxyxsh 发表于 2025-1-15 09:05
大桥还有一段引桥呢，再大的坡也不能直接平地出来个45度吧，楼上两位咋想的。。。。
我的意思是任何时候都没有道路超过30度的，大桥加引桥坡度很小的（一般8%都不到），我国公路标准是不大于9%（大约5度），任何道路都不可能修出30度以上的坡（包括景区、一些边远地区的不规范道路），而楼主说的是他家附近有一段45度坡，是对坡度根本没概念。我倒是见过越野车改装后冲45度以上的坡，一口气能冲上去，中途不能停车，只要一停车就会滑（滚）下来，轮胎的附着力已经不能让车停住了。我为什么会提出接近角和离去角，不知你有没有开车过轮渡的经历（特别是一些很小的私营轮渡码头），先是从堤上下坡，然后船跳板又是一个上坡，很多车都会在这儿托底。
没有任何汽车能爬45度角的坡
确实是很陡，不是国家修的。是我们村里自己修的，当时由于别人的土地不肯让出来修路，受地域限制没办法只能修成很陡。我没有实际测量。但是目测有45度。
陌上★花开 发表于 2025-1-15 12:01
确实是很陡，不是国家修的。是我们村里自己修的，当时由于别人的土地不肯让出来修路，受地域限制没办法只能 ...
只要你见过小车爬上去过，就不可能有45度。只要见过普通小车上去过，就不用担心，能上
短坡，自动手动没啥区别，长陡坡自动档可能发生过热保护。爬坡性能最大的区别在前驱后驱，一般前驱车上不去的坡，后驱车能上去。
jiachangchun 发表于 2025-1-13 22:52
90度的坡我都上过，马路牙子
很喜欢你的回答，更喜欢你的头像
超级夜猫子 发表于 2025-1-14 12:41
楼主怎么纠结45度这种不可能的道路坡呢？45度人爬都要手脚并用，普通汽车基本不可能（有冲沙的改装车能 ...
你太专业了 为你点赞
普通的楼梯就是45度坡，你见到的坡道有这么大角度?
一般轿车的爬坡度是45%，注意是有百分号（%）的，不是坡度，45度的坡度，那就是100%的爬坡度了，得是特种车辆才行吧
佚天 发表于 2025-1-13 21:57
45度坡？估计啥车都爬不上，你可能完全没有45度坡是啥概念。
45度履带式挖土机可能爬得上去 ^_^
45度的在我们山区很多见，好在都不长 ， 10多米做多见，通向自己家的多点， 一般农用三轮车就可以上去 ， 电瓶车凑合 ，轿车也能上， 但经常遇见由于重量原因上不去 ，或者倒车上去的 ，我们本地还有一些45度带拐弯的 ，我们 是没问题 ， 毕竟农用车 ， 全敞棚， 轿车就惨了， 拐的时候 ， 直接看见蓝天白云 ，挺惊险的。