情怀 发表于 2024-12-26 23:24:10

JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:25:16

转向原理不同把，前轮小方便转向，无需助力
对于像装载机那样的，转向并不依赖轮胎

JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:30:12


装载机轮胎并不转向，而是液压油缸改变车头方向

谷歌涂鸦 发表于 2024-12-27 08:08:37

JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:30
装载机轮胎并不转向，而是液压油缸改变车头方向

还有一种滑移装载机更好玩，看上去根本不能转弯的，依靠两边轮子的转速差异滑移转弯。

wskapswwx 发表于 2024-12-27 09:01:12

我觉得又是十万个为什么开始了:L

JuncoJet 发表于 2024-12-27 09:52:01

谷歌涂鸦 发表于 2024-12-27 08:08
还有一种滑移装载机更好玩，看上去根本不能转弯的，依靠两边轮子的转速差异滑移转弯。


这种和坦克车差不多原理
虽然4个轮子，但驱动只区分左右动力输出

zxyxsh 发表于 2024-12-27 10:20:46

东方红链轨拖拉机，小学时候都开过，相当过瘾。

金杯磁棒 发表于 2024-12-29 15:52:48

JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:30
装载机轮胎并不转向，而是液压油缸改变车头方向

我们当年管这种转向机构叫“转腰式”。:)

tan01255 发表于 2025-1-8 21:10:03

根据使用类型来最优设计类。

diamond 发表于 2025-1-9 08:22:34

其实是先定下了轮子的类型后设计的转向类型。因为装载机是在恶劣地面上运行的，要通过性好，轮子就需要大直径，然后大直径轮靠摆动轮子转向需要很大的摆动空间，设计成铰接式或滑移式可以避免轮子摆动的问题。
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查看完整版本: 为什么铰接拖拉机4个轮胎一样大，而非铰接拖拉机前面两个轮胎小，后面两个轮胎大？