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为什么铰接拖拉机4个轮胎一样大,而非铰接拖拉机前面两个轮胎小,后面两个轮胎大?

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发表于 2024-12-26 23:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-12-27 00:25:16 | 显示全部楼层
转向原理不同把,前轮小方便转向,无需助力
对于像装载机那样的,转向并不依赖轮胎
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发表于 2024-12-27 00:30:12 | 显示全部楼层
IMG_20241227_002905.png
装载机轮胎并不转向,而是液压油缸改变车头方向
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发表于 2024-12-27 08:08:37 | 显示全部楼层
JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:30
装载机轮胎并不转向,而是液压油缸改变车头方向

还有一种滑移装载机更好玩,看上去根本不能转弯的,依靠两边轮子的转速差异滑移转弯。
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发表于 2024-12-27 09:01:12 | 显示全部楼层
我觉得又是十万个为什么开始了

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发表于 2024-12-27 09:52:01 | 显示全部楼层
谷歌涂鸦 发表于 2024-12-27 08:08
还有一种滑移装载机更好玩,看上去根本不能转弯的,依靠两边轮子的转速差异滑移转弯。

微信图片_20241227095101.jpg
这种和坦克车差不多原理
虽然4个轮子,但驱动只区分左右动力输出
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发表于 2024-12-27 10:20:46 | 显示全部楼层
东方红链轨拖拉机,小学时候都开过,相当过瘾。
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发表于 2024-12-29 15:52:48 | 显示全部楼层
JuncoJet 发表于 2024-12-27 00:30
装载机轮胎并不转向,而是液压油缸改变车头方向

我们当年管这种转向机构叫“转腰式”。
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发表于 2025-1-8 21:10:03 | 显示全部楼层
根据使用类型来最优设计类。
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发表于 2025-1-9 08:22:34 | 显示全部楼层
其实是先定下了轮子的类型后设计的转向类型。因为装载机是在恶劣地面上运行的,要通过性好,轮子就需要大直径,然后大直径轮靠摆动轮子转向需要很大的摆动空间,设计成铰接式或滑移式可以避免轮子摆动的问题。
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