2021英朗电瓶使用问题
车买了两年四个月，就打不着火了，基本天天开，启停很少用，买不到两个月就用了启停屏蔽线自动关闭启停。不知和这个有不有关系，途虎换个电瓶900元，心疼呀。并联法拉电容不知道好不好用。安不安全。 电瓶两年多就不行了，先别说换或并电容什么的，拿个电流表测量锁车后待机电流才是正事，休眠后电流大于50mA的就是故障。:lol 感觉自动启停功能很鸡肋，发动机熄火后，压缩机就不工作了，夏天的时候，车内温度一会儿就上来了，有人说等红灯也就不到一分钟，温度还没上来就该启动了，那这几十秒停一下发动机，能节省多少油？ 这话问的，说不安全，你愿意换电池吗？说安全，用了，往小了说给您撂半道您还得花钱叫救援，大了，短路失火保险还不报，我车三年被娘们用坏了三块电池，咱就换便宜的，坏了就换 自己加装了行车记录仪吧 是不是很少跑长途啊 bigluo 发表于 2024-11-9 22:25是不是很少跑长途啊
一天平均也有50KM jiachangchun 发表于 2024-11-9 22:21
自己加装了行车记录仪吧
是4S安装的，不带停车监控的。 w4589 发表于 2024-11-9 22:07
这话问的，说不安全，你愿意换电池吗？说安全，用了，往小了说给您撂半道您还得花钱叫救援，大了，短路失火 ...
拼多多的便宜的也才300多，不知道怎么样 加了屏蔽启停的说会充电电压高，过充等，有可能是这个问题，先拆了线看一下。 并联电容肯定是没什么用的，电瓶该换就换吧。
顺便找找哪里漏电，看看除了行车记录仪还加装或者改装了什么。
如果是贷款的车，还有几个定位的可能也是耗电的，如果没装好，也可能是漏电的元凶。 wangcxv65 发表于 2024-11-9 22:34
是4S安装的，不带停车监控的。
有时行车记录仪没接ac 上，停车也耗电，而且还不小，先检查一下停车电流看看 jiachangchun 发表于 2024-11-9 22:38
有时行车记录仪没接ac 上，停车也耗电，而且还不小，先检查一下停车电流看看
接的AC，拔鈅后就没有了 就一个无线充，不带屏的行车记录仪，一个4.3寸的右视。前侧LED灯 并联电容，我有相关的帖子在本论坛，也有测试数据。
并联电容要注意几个问题：
.电容的漏电不要大，否则它在那不停的给自己充电，反而成了铅酸电瓶的负担，加快铅酸报废
.法拉电容一般是2.5-2.7V的，6个串联，要注意电压均衡问题
.法拉电容怕高温不怕低温，机舱停车后内部温度有可能升到80-90℃，要注意隔热
为了不在停车时耗电，我把均衡电路加上了继电器，用ACC控制
分电，弱电自己走一路锂电，强电走铅酸