这是某品牌汽车厂关于电池质保的条款。看看这两条是否冲突？
按红色项，假设电池使用了20年，衰减肯定大于30%（可能去到40%甚至更大），这是正常的衰减，不属于质保。但按绿色项，如果车没报废还能合法上路，应该能质保。
oldwa 发表于 2024-10-18 09:52
这么解释：
1、动力电池衰减是正常的（30%以内）
2、超过正常范围就不正常了（30%以外）
很好，那就买电车了。 built 发表于 2024-10-16 14:36
随着电池的发展，8年后电池的价格应该可以打下来。到时自己掏钱换。可能就几千元
我原以为三峡大坝建成后，一度生活用电可以便宜到7分钱，谁知道建成以后根本TMD不是这么一码事。 总之买车时给你说终身质保或是保多少年，等你买了车，一但出问题就会找各种理由不给你保。 远离无耻的资本家 不矛盾，这都是专职律师写的。
下面条款中的数据就是细化上面那条“正常衰减”的范围，超出才符合保修条件。 newstudent 发表于 2024-10-16 08:51
不矛盾，这都是专职律师写的。
下面条款中的数据就是细化上面那条“正常衰减”的范围，超出才符合保修条件 ...
那20年后衰减到40%甚至更高时，质保吗？ built 发表于 2024-10-16 09:07
那20年后衰减到40%甚至更高时，质保吗？
条款中未涉及的项目不保。
条款中规定的内容能给你保就不错了，据说问题一大堆，总之就是什么都不包，详情百度里都有。 built 发表于 2024-10-16 09:07
那20年后衰减到40%甚至更高时，质保吗？
这种问题问出来就说明你还在做梦。正常清醒的人都知道不可能给你保的。
而且，就算不考虑这条，你也不可能做到他们其他的苛刻要求。别说20年后了，2年你都做不到。举几个常见的例子给你，看看你能不能做到，注意，这些要求只要任何一条没做到都不会给你终生质保，甚至连普通的3年/8年质保都不给保。
1.全程在4S点维修保养。（包括任何的小磕碰造成的钣金油漆等简单修复、换轮胎、换刹车片、甚至换个车上的灯泡灯都要在4S店。只要有任何在非4S店进行过的维修保养都算违规。）
2.地盘电池不能有磕碰。（也就是底盘不能拖地。哪怕有小石子造成的划痕，只要你有这种痕迹就是人为损坏，不再享受任何电池质保。）
3.不能安装底盘电池护板，装了就失去电池的所有保修。
4.不能涉水。（雨天只要被淹过底盘就算涉水。）
5.不能低电量长时间停车。
6.要保证使用的充电桩符合厂家要求。（这条存粹就是用来扯皮的，但是事实就是这样的）
就写这么几条吧。建议楼主洗把脸清醒一下仔细考虑下这些问题和要求，你是否真的能做到？ 都这样的 哪吒还有要求每年行驶里程不超过3万公里
超过就不质保，另外营运车辆不质保 lemontreen 发表于 2024-10-16 10:43
这种问题问出来就说明你还在做梦。正常清醒的人都知道不可能给你保的。
而且，就算不考虑这条，你也不 ...
如果配件价格不超过外面太多，在4S店换没有问题。 ytzhmm 发表于 2024-10-16 11:29
总之买车时给你说终身质保或是保多少年，等你买了车，一但出问题就会找各种理由不给你保。
所以要看清楚条款。一切按法律办事。 built 发表于 2024-10-16 03:54
所以要看清楚条款。一切按法律办事。
玩不过他们的 侯爵 发表于 2024-10-16 14:25
玩不过他们的
随着电池的发展，8年后电池的价格应该可以打下来。到时自己掏钱换。可能就几千元 built 发表于 2024-10-16 06:36
随着电池的发展，8年后电池的价格应该可以打下来。到时自己掏钱换。可能就几千元
8年后出的可能不配套了 只能换整车 侯爵 发表于 2024-10-16 14:45
8年后出的可能不配套了 只能换整车
只要群体大，不怕没有，最多用二手。 这个的解释权在汽车厂商，不存在什么应该不应该的，按一般常识，南京到北京，买家没有卖家精。