built 发表于 2024-10-18 11:16
很好，那就买电车了。
是的，已经连续3个月，电车购买量超过燃油车了。
只有自己能够安装充电桩，使用电车费用才低一些，如果在公共充电桩充电，那电费+服务费也是挺高的，并且充电还不方便。
格式合同就是一个拿着AK的现代特种兵穿越到冷兵器的古代和金兀术之流的对打。;P
koei 发表于 2024-10-18 13:21
只有自己能够安装充电桩，使用电车费用才低一些，如果在公共充电桩充电，那电费+服务费也是挺高的，并且充 ...
买插混。哈哈。。。
oldwa 发表于 2024-10-18 09:52
这么解释：
1、动力电池衰减是正常的（30%以内）
2、超过正常范围就不正常了（30%以外）
这是哪个电动车企的解释，特斯拉？
记住，所有活动厂家有最终的解释权，这一句就是无敌的。
built 发表于 2024-10-18 13:36
买插混。哈哈。。。
插混最好也要有自己的充电地方，最好住一楼，只要，在空调插口（16A）有一个充电枪就足以了。不然插混的10度电的电池电量，不充电的话从哪里来的？只有自己充电成本才最低。当然，在公共充电桩充电的成本也是比燃油的成本要低的。公共充电桩一般20-30元/百公里吧，自己充电桩一般不到10元/百公里，我自己的切身体会。
如果，绝对没有充电的情况，插混不如混动。
koei 发表于 2024-10-19 10:03
插混最好也要有自己的充电地方，最好住一楼，只要，在空调插口（16A）有一个充电枪就足以了。不然插混的1 ...
有自建房。可以拉专线
built 发表于 2024-10-19 20:05
有自建房。可以拉专线
我这里民用电没有峰谷电价，但是充电桩有峰谷电价，自键房让电业局安装一个电表，峰谷计费，充电费用就很低了
koei 发表于 2024-10-20 08:23
我这里民用电没有峰谷电价，但是充电桩有峰谷电价，自键房让电业局安装一个电表，峰谷计费，充电费用就很 ...
对，独立电表。谷时 2.9元。
中山这边：
尖峰电价执行标准：153.756875分／千瓦时（含税）,
峰段电价执行标准：123.556875分／千瓦时（含税）,
平段电价执行标准：73.816875分／千瓦时（含税）,
谷段电价执行标准：29.766875分／千瓦时（含税）。
built 发表于 2024-10-20 09:10
对，独立电表。谷时 2.9元。
中山这边：
尖峰电价执行标准：153.756875分／千瓦时（含税）,
决定了没有？
oldwa 发表于 2024-10-21 12:58
决定了没有？
12月初再决定。
国内电车保修条款，说白了就是霸王条款
oldwa 发表于 2024-10-18 12:44
是的，已经连续3个月，电车购买量超过燃油车了。
这是因为全国各大城市对燃油车上牌有限制，燃油车有了牌照上路还有各种限行，绿牌没有任何限制，
还有，燃油车的每一升汽油里面包含了养路费和十几种税费，电车没有这些费用，而且买电车还享受国家各种补贴
如果电车/燃油车两者一视同仁，要不了一年，电车厂家估计就剩下特斯拉和比亚迪了
本帖最后由 oldwa 于 2024-10-28 09:18 编辑
你好谢谢狗头拜 发表于 2024-10-27 22:17
这是因为全国各大城市对燃油车上牌有限制，燃油车有了牌照上路还有各种限行，绿牌没有任何限制，
还有 ...
谢谢您还能记得比亚迪。我看到许多人仅说“只剩下‘特斯拉’了”。您还说“绿牌没有任何限制”，可是北京好像上绿牌也有限制吧。
大城市燃油车上牌有限制，除了交通问题，还有一部分原因是为了让空气好一些吧。毕竟燃油车会排放尾气这点毋庸置疑。
常上本坛的玩的同好们，年纪也应该也比较大了，大都有了可爱的孩子，有的还有了可爱的小孙子小孙女。咱们也不希望这些年幼的孩子们呼吸尾气吧。