海峰
发表于 2024-5-3 22:45:36
protel99se 发表于 2024-5-3 22:41
买特斯拉,一旦出事,全网热心网友帮维权! 买XX,出事全网静悄悄。 生命诚可贵,买车还得特斯拉!
生命诚可贵,维权价更高,二者皆可要,唯有特斯拉!
向往那年代
发表于 2024-5-13 22:51:42
无论如何屁股底下挂着这么大一块电池我是害怕的。我不出事难保别人不撞我。这电池起火命难保!
加糖的咖啡
发表于 2024-5-14 06:44:16
haoren007 发表于 2024-5-3 22:17
从地面上的弹射就是找死,没有降落伞打开的高度,发射出去也是自由落体
能在地面弹的零-零弹射座椅,可比一辆车贵多了!马丁贝克的可能50万美元起,国产的当年只能零高度,不能零速度,大概也要百万起。马路上谁保证上面一点障碍物没有?因此设计的时候,故障导向安全,才是正路。例如火车的气压刹车系统,漏气就刹车。电车也应该是没电就解锁车门,起码保证可以逃生。过去汽车没有自动落锁,现在不知道为什么,都有自动落锁,开门先开锁,我不喜欢。手动应该有超越设计,就算电控自动落锁,在内也可以手动开门。万一有事,砸开玻璃可以打开。
tltszl
发表于 2024-5-14 07:21:44
应该推广磷酸铁锂,限制或禁止三元锂。
jiachangchun
发表于 2024-5-14 08:18:02
haoren007 发表于 2024-5-3 22:17
从地面上的弹射就是找死,没有降落伞打开的高度,发射出去也是自由落体
为啥要弹那么高啊,弹2米高就能解决问题你偏给整天上去:lol :lol
老农夫
发表于 2024-5-14 08:57:15
按底级的逻辑判断,可充电池这玩艺随着使用周期的加长,其电池内阻会随着增加,在充放电过程中自身的发热量也会增加,再加上其线路逐步老化,故以后的自燃事故会‘常态化,!
晶体管技术
发表于 2024-5-14 09:22:58
CXFLBH 发表于 2024-4-30 10:33
急啥,还远远没到大批量电池自然老化的时候。电动车大批量生产就在最近几年,还要等个三五年。到时候浓烟滚 ...
等到电动汽车集体换电池的时候,听说一辆车要四五万
haoren007
发表于 2024-5-14 13:36:18
jiachangchun 发表于 2024-5-14 08:18
为啥要弹那么高啊,弹2米高就能解决问题你偏给整天上去
道路条件非常复杂,就算弹2米高万一是在隧道内,或者头顶上有粗大树枝,电线,灯杆等,也一样极其危险
luosifu
发表于 2024-5-14 16:46:05
haoren007 发表于 2024-5-14 13:36
道路条件非常复杂,就算弹2米高万一是在隧道内,或者头顶上有粗大树枝,电线,灯杆等,也一样极其危险
车后面拉一个双轮斗车,电池放在斗里,人电分离:lol
SBK
发表于 2024-5-14 16:58:45
haoren007
发表于 2024-5-14 17:02:58
luosifu 发表于 2024-5-14 16:46
车后面拉一个双轮斗车,电池放在斗里,人电分离
受您启发,人不可弹射,但是可以把电池弹射出去,这样也行 :lol
poem_huang
发表于 2024-5-14 17:07:18
天朝特色哦,要不要来一辆?;P
chipset009
发表于 2024-5-14 17:11:56
做过船的都懂,油车可以开上船,电车不允许上船。
说到底,从ZF层面就不认可电车的安全性!
chipset009
发表于 2024-5-14 17:14:13
haoren007 发表于 2024-5-14 17:02
受您启发,人不可弹射,但是可以把电池弹射出去,这样也行
这想法不错,大不了把旁边哪个倒霉蛋烧死,赔点钱完事...
老李飞刀
发表于 2024-5-14 17:21:15
CXFLBH 发表于 2024-4-30 10:33
急啥,还远远没到大批量电池自然老化的时候。电动车大批量生产就在最近几年,还要等个三五年。到时候浓烟滚 ...
所以老外不怎么热衷电车,
他们缺技术还是缺钱?
除非是缺心眼:lol