上海精德500型万用表问题请教
前几天海鲜市场入了500型万用表，没有DR档的。到手时量得指针满幅偏转电流为39.7uA，但是发觉指针回零时有时回不到零，要拍一下才能回零。看了很多贴子，首先把动圈取下来，清先了轴承无效，但满偏电流被搞到45uA了，可能退磁搞废了。但是听说内磁的表头，一般不会退磁，这种情况怎么搞？本想把欧姆档由1.5V改在3.7V供电的，求助了老郑小烧老师。相关的电阻参数如下图：
现在只有先想办法搞充磁了，这种内磁表头充磁，大概怎么充? 哪年的表？只有现代的内磁表头才不容易失磁。
回差不解决的话，我觉得也没必要充磁了，不如换个表头。
看实测数据，您这表非常像39.5~40uA的电路，
但R20、R27误差较大，是什么电阻，有没有印字？ 老郑小烧 发表于 2024-4-14 22:50
哪年的表？只有现代的内磁表头才不容易失磁。
回差不解决的话，我觉得也没必要充磁了，不如换个表头。
看 ...
是1987年的表，是色环电阻，阻值是用电桥LQ9101量的。 ucmic 发表于 2024-4-14 22:54
是1987年的表，是色环电阻，阻值是用电桥LQ9101量的。
87年的内磁，应该是容易失磁的。
色环能看清吗？85.2K怎么算，都到不了90多K，11.6K也到不了1.1K。
你想改3.7V看来暂时做不成了，下面这两个方案是按40uA算的（其它的也差不多少），先备用吧。
ucmic 发表于 2024-4-14 22:54
是1987年的表，是色环电阻，阻值是用电桥LQ9101量的。
曾经想入个LQ9101，感觉太贵了:lol 。 谢谢老郑小烧，等我解决表头的问题再继续。 今晚又拆开动圈，拿放大镜仔细观察了轴尖，没有看到磨损与变形。轴承泡酒精后，用牙签往里清洁了，并且上/下轴承也对换了，装好后还是有回差。检查了游丝没有变形，周围磁钢也没有脏物。焊接游丝时时间也比较快应该不会伤到游丝。请教一下大家还有哪里会影响到回差？ 轴承的松紧度，调到敲击时指针有点头，再松了1/4圈。还是有回差，期间也试着慢慢加紧或慢慢松开，效果不大！实在没招了。 动圈轴系同心度，轴尖、动圈、游丝同心度是否存在问题 老郑小烧 发表于 2024-4-14 23:20
曾经想入个LQ9101，感觉太贵了 。
LQ9101
400多，手持桥里面最便宜的。 老郑小烧 发表于 2024-4-14 23:16
87年的内磁，应该是容易失磁的。
色环能看清吗？85.2K怎么算，都到不了90多K，11.6K也到不了1.1K。
你 ...
不用这么麻烦
换个思路思考这个问题:电池改锂电后,电压增加了,不改刻度的话,意味着电流也成比例增加。
结论:把电流量程也同比例增加就得了呗
途径:不改各电阻档的分流电阻。减小调零电位器接星号端的电阻同时加大另一侧的电阻,保持两者阻值之和不变,同时调零电位器中点的电阻也要稍稍加大。这样的话,调零电位器对应的电压、电流值升高了,而内阻值不变 改装后的阻值不用计算
一、先把电池拆下来,把电池仓两端短接,置于×1KΩ档,用另外的表测其红黑笔间阻值,应当在10kΩ稍小一些
二、把1.5伏电池装上,把调零电位器向左拧到头,用另外的表测其红黑表笔间的电流,应当在一百多μA,同时记住指针位置
三、把与调零电位器相连的三个电阻拆掉,用电阻箱代替,把电阻箱调到原来的值
四、把充满电的锂电池装上,同前第二步一样测电流,同时减加调零电位器两侧的电阻,使指针接近满偏而不过0(两个电阻箱,这边减多少,另一侧就加多少)
五、把电池拆下来,同前第一步一样测阻值,加减调零电位器中点接的电阻箱,使测得的阻值与第一步的值一样
六、重复第四、五步直至不需要加减。这个过程一般一次就行。反正我的几个破表改的过程都是,最多两次就成了
七、把电阻箱拆下,然后该干啥我就不告诉你了。你智商比我高
我这个人会干,不会说,可能我把简单的事说复杂了 我为啥让你测电流?测电流有啥用? 本帖最后由 老郑小烧 于 2025-2-13 14:51 编辑
雨前虹_ 发表于 2025-2-13 02:41
改装后的阻值不用计算
一、先把电池拆下来,把电池仓两端短接,置于×1KΩ档,用另外的表测其红黑笔间阻值,应 ...
这样改更麻烦，所以没有推荐，因为会比4楼的方案多动用1只电阻。
您的方案，简单说就是电位器左移3k、11.6k增加1k，RX10k的电压同样是尽量接近26V为好，
需要注意的是，第2步的1.5V电池不能太新也不能太旧，最好用1.5V稳压电源。 老郑小烧 发表于 2025-2-13 14:31
这样改更麻烦，所以没有推荐，因为会比4楼的方案多动用1只电阻。
您的方案，简单说就是电位器左移3k、 ...
4楼的方案，同样可以用实验确定Rf和Rb，
先调整Rf使50uA表头满度电流为3.7/1.5*50=123.33uA，
再调整Rb使内阻符合要求。
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