没事给车子测试一下静态电流
车子加装了导航，电瓶常电取电记录仪，想测试一下静态电流看有没有在偷电。于是上网查询相关知识，空下来实施。准备的东西：万用表一个，搭电线2条，自制两头都有夹子的导线2根。
过程如下：
1，断开电瓶负极（有些高档车子慎断负极，可能需要重新匹配行车电脑，我的车不用）。
2，用2根过江龙搭电线分别连接负极线和电瓶负极桩头，拿到车前地上方便操作，夹子一夹很方便。
3，过江龙搭电线地上的两个夹子夹起来，过程要快，免得打火。
4，自制的双头夹子导线，分别夹在过江龙导电线地面的夹子上，另一头分别夹万用表表笔，正负极无所谓。
5，万用表20A直流档，锁车，3分钟后断开地面过江龙夹子，万用表有读数了，并且从大到小变化。
6，电流基本稳定后，再次将过江龙夹子互夹导通，万用表切换小量程一档，读数更精确了。
7，继续观察电流变化，重复第6步，切换更小的量程。
最终车子静态电流不到10毫安，完全正常，结束测试。还原。
不到10mA这么小的静态电流，交流还好说，但这还是直流，如果用钳表能测准不？
我看了一下我的钳表，最小直流档60A，显示精确到0.01A，但最后一位数在跳，一会是0.01，一会是0.00。如果用我这种低档钳表测这么小的静态电流，还真不容易测出来。还是必需把电流表串入电瓶才能得出较准确数值 yzxugx 发表于 2024-1-10 11:52
建议用直流钳形电流表测，以防不测！
较小的直流电流，钳表不怎么好使 用钳表直接卡电瓶也可以吧，感觉你这操作麻烦。 建议用直流钳形电流表测，以防不测！ dyyangjie 发表于 2024-1-10 11:48
用钳表直接卡电瓶也可以吧，感觉你这操作麻烦。
只有这个十来块钱的万用表。。 yzxugx 发表于 2024-1-10 11:52
建议用直流钳形电流表测，以防不测！
没有这玩意，一个车子家里已经有一大堆东西了，有些几年用不到一次。。。 楼主这车的静态这电楼够小了。
我那车没测过静态，但是如果停车一个星期，肯定无法启动，必须搭电或者拆电瓶拿去充电。而且还是没有开停车监控的情况下。如果打开前后停车监控，估计只能维持24小时 期货交易员 发表于 2024-1-10 12:11
不到10mA这么小的静态电流，交流还好说，但这还是直流，如果用钳表能测准不？
我看了一下我的钳表，最小直 ...
有测直流的钳形电流表，精度不要太高，判断参考而已。
注意的是，测量前，一定要将表放在测量环境下"清零"。
若要测量车电流，用钳形表对车电路伤害最小，也不会节外生枝！ 有直流钳形电流表吗，见过交流钳形电流表。 yzxugx 发表于 2024-1-10 12:50
有测直流的钳形电流表，精度不要太高，判断参考而已。
注意的是，测量前，一定要将表放在测量环境下"清 ...
谢谢老师提示。好一句“在测量环境下清零”，我之前就觉得奇怪，为何测直流的时候，把钳表显示屏朝上就测得准，反过来就测不准。原来是要在测量环境中清零，显示屏反过来后，也要再次清零后测量 期货交易员 发表于 2024-1-10 12:18
楼主这车的静态这电楼够小了。
我那车没测过静态，但是如果停车一个星期，肯定无法启动，必须搭电或者拆电 ...
一星期就要充电的话，不是电池不行了就是有地方漏电了，肯定不是正常状态。
前两年疫情的时候发现群里一些人时不时的把车打着火给电池充电，我懒的弄，因为我有充电器，想着等解封了开的时候充电就是了，结果，几个月后，一拧钥匙，正常启动，根本不用充电 车子最怕后加装行车记录仪，防盗器，如果取电不合适很耗电的 记录仪为什么要常电？是要停车监控用？ 谢谢楼主！我也一直想测下车的静态电流，太懒了就一直拖着。:lol