谁测过单缸20马力柴油机的马达启动电流，准备制作强启
准备制作单缸20马力柴油机的强启，现在不知道启动电流，谁测过？是12v电瓶。材料：
1.硅钢片截面积78.5平方厘米。
2.废旧铝线初级12.5平方厘米，次级50平方厘米.
3.准备的肖特基二极管，仔细看了，打磨过。
4.准备用全波整流，万一今后用得着24v的，还可以串联使用（改为桥整流）
不知道启动时的电流有多大，若太大，二极管准备并联使用。
大家给点意见。 瞬间电流应该有500安，二极管不一定能抗的住 500安走上，二极管至少要1000安的，否则瞬间爆管 752834752 发表于 2023-11-26 16:18
500安走上，二极管至少要1000安的，否则瞬间爆管
二极管要1000A的，我的乖乖。 粘来：
启动汽车需要100到300安培的电流。下面具体描述一下启动汽车需要多大的电流：1。汽油机启动时，电池输出电流可达200-600A，柴油机启动时，电池输出电流可达1000A。一般发动机排量越大，启动电流越大。不同的发动机配备不同的起动机。汽车的起动机功率通常在1千瓦到3千瓦之间。3.启动发动机时，蓄电池会释放出非常大的电流，使发动机能够顺利启动。 网上卖2手发动机的都是用电焊启动 华北夏季一百多，冬季三四百，具体多大还取决于夹持牢固度和电线粗细和长度，比如25平方的铜线10米（5米+5米），夏季大约1v压降，冬季峰值可以达到三四伏，设计启动电源时要多方面考虑，次级电压要灵活一点，多几个选择为好
全波用300安二极管足矣，启动只是瞬时电流大，马达越快电流越小，考虑绕组电阻和导线电阻，全波次级双16-20v为宜
jiachangchun 发表于 2023-11-26 17:00
网上卖2手发动机的都是用电焊启动
这是我过去自制的电焊机，坏了，改强启。 本帖最后由 226291 于 2023-11-26 18:40 编辑
大孔景元 发表于 2023-11-26 17:31
华北夏季一百多，冬季三四百，具体多大还取决于夹持牢固度和电线粗细和长度，比如25平方的铜线10米（5米+5 ...
夹子线用老货35平方厘米的多股铜线，是我自用的焊把线，长度10米，准备一截为二。
准备次级在初级230v的情况下输出15v。只是对称性不好把握，粗略计算B值取0.85t时，每匝有1.5v左右，多一匝就会多出1.5v，这要不要紧？ 海洋DZ 发表于 2023-11-26 16:48
粘来：
启动汽车需要100到300安培的电流。下面具体描述一下启动汽车需要多大的电流：1。汽油机启动时，电 ...
感谢老大找来的资料。 简单最美 发表于 2023-11-26 14:22
瞬间电流应该有500安，二极管不一定能抗的住
是有点担心。 226291 发表于 2023-11-26 16:47
二极管要1000A的，我的乖乖。
二极管又不贵，若没有1000A的二极管，弄几个并联即可 为啥不用超级电容做强启呢？2.7V3000F的电容放电能力都有2000A以上了，担心电流不够还可以两个并一起，放电电流4000A不是问题。6串3000F的电容，足够启动了 heqiu3109 发表于 2023-11-26 19:26
为啥不用超级电容做强启呢？2.7V3000F的电容放电能力都有2000A以上了，担心电流不够还可以两个并一起，放电 ...
这不是废物利用吗，都是现成的，只要买二极管的钱。
话说这些东西卖废铁能有几个钱。
超级电容这东西，启动柴油机究竟有没有能力，能启动几秒，心里没底啊。
1000A 的二极管有，以前在单位拿回来好几个呢，时间长都弄没了
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