中古的车机-凯歌4B9-3B
本帖最后由 13952016708 于 2023-10-14 12:04 编辑最近在海鲜市场瞎逛，收到全新（实际不新，只是没用过）的车机，据说老上海小轿车用过。但感觉和80年代卡车还是比较般配的，和上海轿车配有点高攀了。感觉80年代中后期，制造工艺质量即使国营大厂，也走下坡了，但是用料还行。
只找到类似的功放部分原理图16576483，但这台的功放部分貌似TDA2030，没拆仔细看。
补充：找了半天网络图片。貌似上海760轿车内还真的是它。但不确定。 仔细看了一下，连FM都没有的？有点出乎意外，记得当时的收放机都有FM,AM没办法听呀。 后期的汽车收录机基本上是调感式的调谐电路，采用TA7240,TDA2030做双声道功放。 河西老道 发表于 2023-10-14 11:47
后期的汽车收录机基本上是调感式的调谐电路，采用TA7240,TDA2030做双声道功放。
谢谢道版加分鼓励，这台也是调感的。估计车机用，调感有优势--不容易跑台。如果是可变电容颠簸一下台就没了。 我好像也有一个这样的机车，不过不是这个品牌的。 看线路板的洞洞，好多元件没有装。 SXWE 发表于 2023-10-14 13:38
看线路板的洞洞，好多元件没有装。
回复楼上2位朋友：估计原来低频部分功率不够，此机音频放大部分额外做了一个，就是左侧那部分，用的当时比较流行电路简单的TDA2030模块。
谢谢二位关注。:handshake 4B9-2的功放电路不是这样的，是输入输出变压器的，单独一个铁盒子装功放。 SXWE 发表于 2023-10-14 13:38
看线路板的洞洞，好多元件没有装。
还有4B9-1就要都用上了位置，是自动选台的功能，而且还是双合的功放电路是输入输出变压器的，。 大部分的4B9-3都有一个电源转换器，是正负搭铁转换用的，这个没有是后来的产品。那个时代的汽车正极负极搭铁都有。 183421393 发表于 2023-10-14 15:22
大部分的4B9-3都有一个电源转换器，是正负搭铁转换用的，这个没有是后来的产品。那个时代的汽车正极负极搭 ...
:handshake 谢谢老师指点迷津，:L 今天没分了，明天补:handshake 真正国产老货，现在很少能见到这机机了，不过做工可真的不咋地，反映了当时国产货的真实水平。 有一台老车机。 老国货车机，凯歌是佼佼者。