现在汽车为何不要双向电流表了?
记得以前仪表盘上有,可以看充放电电流的 感觉是这个原因:原来的车爱出故障,还有发电机的调节器是电磁线圈的,故障率较高,如果电磁线圈的触点烧蚀或黏连,容易过充电或欠充电,所以必须有一个电流表监视着,
现在的车可靠性已经很高了,有一个指示灯让你知道充不充电就可以了 海阔天空9 发表于 2023-9-30 13:09
看电池的充放电状态,很有用呀?为什么淘汰了?高人解惑。
对自己不修车,又不懂汽车电路原理的人,他看了以后有什么用?现在开车的人里这类人才是多数。 海阔天空9 发表于 2023-9-30 13:56
开车的连这个也不懂,干脆别开!
您上网吧,给我们讲讲路由寻址过程呗,这可是上网的基础。 这是很久远的时
那时候我6岁吧
常坐在老爸的卡车了
指针是在中间的,发动时表针左摆, 发动后右摆
我感觉这个很有用
看指针的摆幅就可知道电池的带载能力和发电机的充电能力
没有必要了,现在都已经智能化了 可能是有充电指示灯提示,所以就取消了?能指示充放电的电流表,在货车的仪表盘上还有吧? 电路改进了用不到了,原来是机械的。 没几个人能看懂 sandan 发表于 2023-9-30 12:18
这是很久远的时
那时候我6岁吧
的确很有用,现在实现也不难,只是没几个用户懂:lol 老汽车必备四个小的表:机油压力、水温、电流、油量,一个大的速度里程表。 过去电池贵,自己维修不方便,现在更贵,更不可能自己维修。不说汽油车,看续航里程表,看续航里程表,看续航里程表。
减少是放电,增加是充电