嗷嗷，我想错了。
我想成C型的了。 不是这边的事儿，另一侧的螺母调好中轴松紧，然后外圈大螺母锁死，试试看！ 为这事我找了个视频看了下
https://www.bilibili.com/?bvid=BV1WG4y147PD&spm_id_from=333.788.seo.out
供你参考。
根据我的学习：
1、你拍的那侧是靠近牙盘的一侧，大力拧紧就是了。如果还松动，用低强度螺丝防松胶水。拆的时候基本不影响，如果拆不开，加热一下即可松动。
2、另一个你自己看看，是调整松紧的，有一个轴碗，外圈带螺丝，调松紧。另外一个圈锁住这个轴碗，不让他松动。如果不放心，继续用低强度防松胶水，但不要整个螺纹都涂上，涂靠外的一点位置就够了。还是如果拆的时候费劲，就加热。
楼主说的这边的轴碗是反牙的，中轴骑行时是顺时针方向的，但轴碗与外圈螺纹间肯定是有间隙的，因此轴碗会在外圈螺纹间进行一个顺时针的滚动而这个滚动就会产生一个内圈逆时针的方向的转动，这样是会让这个轴碗越转越紧的。现在的情况是这个轴碗会产生顺时针方向的转矩，这个转矩的产生只可能是中轴引起的，而中轴是顺时针转动的，正常情况中间的滚珠会滚动，并不会造成轴碗跟转的，现在就是有点跟转了，最可能的情况就是中间的滚珠的滚动并不顺畅，一个是锈蚀了，另一个可能我估计最大的可能是楼主装的滚珠多了，压紧后滚珠滚动不畅了，应该有一个滚珠不到一点的空隙的。楼主拆下来看看是不是这个原因 经常发生外侧轴碗松动现象，主要应该是中轴，滚珠变形所致？（曲柄旋转360度大部分中轴松动较大，仅某一部分有旋紧现象）说明中轴，滚珠磨损严重需要更换了
大致可以这么理解。
另外，不要觉着是滚珠摩擦力一定就很小。因为受力的情况比较复杂，以及零件加工精度不高。有时候这个力并不小，还是冲击类型的。你登自行车的腿的力道可不小，还有一个脚蹬子是个杠杆呢。
如果再松动，就按照我说的办吧，低强度螺纹密封胶（厌氧胶）。我家里自行车淘汰很久了，没在自行车上试过。但是在四轮车上测试过多次了，没有问题的。
一定要低强度的，高强度的，到时候拆不下来。这个东西怕热。十几块钱的东西。 本帖最后由 ssffzz1 于 2023-9-28 23:43 编辑
海阔天空9 发表于 2023-9-28 21:47
“这个力并不小”同意这个说法。轴向压力很大！把轴碗向外顶松后不大的力就可以旋松。至于用胶的方法我觉 ...
你没观察过现在的机械设备出厂的时候关键螺丝都带胶吗？
这不算偏门了，算正宗的防松方法。比以前的弹簧垫片要好。
你这一套研究下来，快上升到机械设计和制造的水平上去了。我认为一个自行车大可不必。当然要研究的话，需要学习的内容可是很多的。不建议继续深究了。毕竟解决问题才是关键。
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