s-qf 发表于 2023-5-18 13:25
现今磁保持继电器最大触点转换电流已达AC250V/150A。工作原理及结构如下；
介绍得太详细了:victory: 。从前我都是自己做极化继电器，用直径10mm的钢筋当铁芯，用两个磁铁放在铜质的跷跷板上。
棘轮继电器
原来是这样的啊
omron透明继电器
washu 发表于 2023-2-10 21:29
欧米鬼畜中高精尖一线设备中断电还吸合的继电器比比皆是，都没出事故，大概是白种人和黄种人天生思维逻辑 ...
这种是不是特别贵?
海阔天空9 发表于 2023-5-29 19:32
用棘轮保持，是个办法。
棘轮继电器很早就有了
海阔天空9 发表于 2023-2-10 21:25
或许我从仅仅从节能角度考虑，有点走火入魔了？ 视作闲扯淡好了
您没有走火入魔，这种思维我可能更甚与您，自己做的设备里面的继电器几个毫安都要计较，比如从前的直流通用继电器功耗1w，看到线圈还有空间都是加绕线圈来降低功耗。能改电路的就改电路，比如老的522继电器是交流供电的，功耗5.5VA，正常供电半小时后线圈温度不小，我是不改线圈用直流供电，测好吸合电压与释放电压，把释放电压加上1.2的可靠系数就是长期工作电压，这样可以用0.5W以下的功率维持吸合.这几天改了改家里的照明控制，网购了电度表用的双线圈磁控继电器，改完真是方便，几个房间与大门口都可以控制了，就是价格不低。最近看单线圈的便宜有买了几个，改改电路可以用在多个场合，这种磁保持继电器最大的特点就是除了转换时耗电平时不耗电，用电池并联大电容控制是再好不过了。
海阔天空9 发表于 2023-11-15 19:35
是呀！传统继电器吸合后保持功率至少也要1-2瓦，这个功率完全用来发热，对于电器内部温升是个不小的负面 ...
继电器的设计参数是根据使用场合来确定的，我买的飞机上用的继电器功耗都不小，触点动作干脆有力，有的多组触点继电器重量很大，在重量斤斤计较的飞机设备的制造上能不计重量可见对可靠性的重视程度。外壳不是塑料是铝的，除了基座外尽量不用低强度的塑料，触点是两个开口利于消火花，动片整个是银子的。这主要是适应强烈震动的场合来保持触点的接触可靠。我国民用的在早期是低功耗设计，这是用耗费大量漆包线与增加磁路材料来获取的。等到90年代后南方大肆仿制阿城与上无八厂后，这个行业就全面败落了。匝数减小要维持一定的安匝数势必要增加电流，用功耗来换取动作能量，无氧铜改铜包铝再省点电工软铁再加上减小点触点银用量就是made in China.
撸主淘宝搜一下磁保持继电器，利用一个脉冲触发一下，就不需要能量维持了:lol
逻辑电路的机械版，电子可以实现的机械上都可以实现
楼主的想法和建议使人深受启发，胡思乱想是梦想与理想的前奏曲。值得肯定！