hawkins 发表于 2017-11-4 19:37:12

半离合啊，坡道熄火咋办呢？

17777785485 发表于 2017-11-4 19:38:43

17777785485 发表于 2017-11-4 19:39:36

无烟男人 发表于 2017-11-4 21:59:02

本帖最后由 无烟男人 于 2017-11-4 22:11 编辑

17777785485 发表于 2017-11-4 19:39
这车坡道启动 就是 用 脚刹来弄啊手刹 是 那种 T型的坡起用手刹有点费劲   要低头拉 推 手刹

:lol你手艺不精啊！玩海狮车坡起步的就是这个手刹的范;P要是以前正统丰田海狮， 怀档+T刹，那种范没得说， 以前海狮还有四驱版本的。:lol

    T刹有个好处 放手刹可以不用管 ， 踩离合，左手扶方向，右手推一档，顺势轻拉T头，同时轻给油， 左脚离合习惯性放到联动点， 右手按着锁定键 右转45度放手， 油离一给 车子就坡起了， 而手刹就会自己收回原位复位。 根本不用像闸刹一样从头摁着解锁放完，话说回来这车坡起根本用不着手刹，:lol

17777785485 发表于 2017-11-4 22:05:41

无烟男人 发表于 2017-11-4 22:19:33

17777785485 发表于 2017-11-4 22:05
丰田海狮 手刹在仪表盘那？ 那个好拉   不过 踩脚刹 不是更练水平么？直接 脚刹离合配合 更省事嘛


...

海狮车手刹都是在一个位置，

   你的方法行不通，因为后轮没有负载， 而刹车的状态完全取决于刹车系统的左右阻力。测试左右轮刹车是否平衡的唯一办法是试车，   在安全道路上行驶后 刹车，观察车辆在刹车过程中是否有跑偏， 抢方向问题 即可确定， 所有的刹车不平衡问题在刹车状态下都可从方向盘上感觉得到
      现在的鼓刹基本都带有自动调整机构， 只是自动的方式不同而已，没啥值得怀疑的，

17777785485 发表于 2017-11-4 22:37:50

17777785485 发表于 2017-11-4 22:39:40

17777785485 发表于 2017-11-4 22:41:54

无烟男人 发表于 2017-11-4 23:06:28

17777785485 发表于 2017-11-4 22:41
哎呀 不好意思 点支持 点错了 点了个反对～～～

我看 蒙派克的鼓刹有自动调节机构   所以我怀疑   ...

不放心就拆！拆掉轮子后在刹鼓上有两个对称的螺丝孔（不是6就是8的螺丝）， 拧两个对应的螺丝 就可以吧刹鼓顶出来，没啥大螺帽，   把刹鼓顶出来了就能看到刹车蹄了。

蒙派克的配件和风景除了钣金件 剩下的差不多都是通用的 :lol         

    一般小车刹车系统的 前后是有比例分配的，并且动作有先后，   踩刹车后，前轴比后轴先刹车， 后轴的刹车力是前轴的70%左右，而轻型车比小型车稍微复杂一点，在后轴上有个感载比例阀， 就是根据车辆的载重状态自动调节后轴的刹车分配比例，   海狮车型一般是按照 空车后轴75%   满载100% 的比例进行自动调节后轴的刹车分配比。

无烟男人 发表于 2017-11-4 23:07:47

17777785485 发表于 2017-11-4 22:37
我路上刹车 的确不跑偏 问题是一般刹车都是 主要在一轴碟刹上吧   二轴的 鼓刹 基本 大多数情况下出 ...

:L话说回来你们北方就是复杂，年审还要检查手刹？咳 穷山恶水出刁民啊

17777785485 发表于 2017-11-4 23:43:03

17777785485 发表于 2017-11-4 23:47:12

原野yuanye 发表于 2017-11-5 10:40:55

无烟男人 发表于 2017-11-4 12:50
参照11楼自行操作

非常感谢:handshake

原野yuanye 发表于 2017-11-5 11:01:01

   烟版貌似11楼没有了:o
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查看完整版本: 【请教】手刹制动力 多大年审才算合格？