关于汽车报废的问题
从网上看到的，上万辆新汽车没卖出去就要报废回炉，是咋回事？ 汽车产能本来就大于实销，库存太久的车有的拆配件，有的报废回炉。。。 越狱兔 发表于 2017-10-26 10:25汽车产能本来就大于实销，库存太久的车有的拆配件，有的报废回炉。。。
农村汽车的需求量很大，降低些价钱卖出去岂不更好，生的浪费资源。:handshake 17777785485 发表于 2017-10-26 17:17
旧车很多还应当 继续使用呢？ 也不是报废了 人家说了 汽车工业早期发展 就是靠促进报废 增大内需的
不是的，是出厂积压库存货，网上报道的，要直接销毁。 真是浪费了。。。。。。。 小水手 发表于 2017-10-26 18:09
真是浪费了。。。。。。。
实际上现在好多淘汰下来东西都还能用，如冰箱，彩电，洗衣机，汽车......不过，现在产能过剩，以强制报废换新，促进生产发展。:handshake 17777785485 发表于 2017-10-26 20:41
网上也就这么一说 很多还是 拿回去拆零件了 合格证作废
报道说报废汽车在万辆以上，总觉着浪费可惜。:handshake 17777785485 发表于 2017-10-26 21:10
你可能 是没太理解他的意思估计是走报废手续实际很多有用的零件已经拆除了 应当是做备件了 而且...
是的朋友，就是这种意思，检测后部分零件还能继续使用。:handshake 库存积压车， 有些是残次车， 有些是4S倒闭后回流的老旧库存，或者滞销的型号 残次车就不说了， 工业生产难免100%合格，库存车 年久因为政策或者排放的问题 已经下了目录的车型，这些都必须回厂，还有一些车是试验车，属于研发阶段未定型的车子俗称的斑马车，这些车从意义上都不能交付用户的， 所以只有一个命运拆解回炉， 隔壁村柳州的几大整车厂 定期销毁库存 往柳钢拉 不懂真相的那真是浪费。如果让这些车上路 那就真是危险更大， 无烟男人 发表于 2017-10-26 21:45
库存积压车， 有些是残次车， 有些是4S倒闭后回流的老旧库存，或者滞销的型号 残次车就不说了， 工业生 ...
谢谢超版，你这一解释我彻底明白了“新车”报废的原因，因为这些汽车存在安全隐患；原以为是库存期稍长的挤压正品汽车要回炉报废呢！:) :handshake