jeans 发表于 2017-1-13 18:28:03

自己动手，老雅阁更换启动机全过程，顺便请教无烟版主

      老雅阁05年落地，08年我接手，接手的时候，车子只是走了6W公里，随着时间的流逝，老雅阁跟随我已整整8年，在这8年里面，老雅阁任劳任怨，从来没有将我在半路抛锚，但随着时间流逝，再好的机器，也有老化的时候......昨天早上取车，竟然启动不了，开始以为是电池问题，叫汽修工拿了一个全新的电池来，还是不能起动.....启动马达无力！这才想起，不是电池问题，是确定马达问题！当时就想到，是马达碳刷到了极限。
      在网上看了，碳刷倒是不贵，几十到一百多，但是临近春节，马上就要返乡了，等不及.......电话问了本地本田汽配专卖店，一副原装碳刷，竟要价260元，靠！一个原装全新启动马达，要价1400，抢哦！突然想起，旁边不就是有一个全国著名的陈田拆车件场吗？马上行动，运气不错，淘到一个里面碳刷还没有怎么用的原装启动马达:lol
       马达是淘到了，但是车在停车场，无论是拖去修理厂还是叫师傅上门，都极为不方便，何况年尾了，那些师傅又忙，有肯上门的，报价又死贵，在网上看了一些资料，再结合现场，感觉不是很难，只是将进气岐管拆了就可以更换启动马达了，好吧，自己来吧，凭以前有几年修摩托车的功底，这些应该不难，说干就干.......























补充内容 (2017-1-19 21:38):
谢谢朋友加分鼓励

jeans 发表于 2017-1-13 18:50:52

本帖最后由 jeans 于 2017-1-13 18:53 编辑

动手，先准备一个10和12的烟斗，一个14和一个17发的套筒，一支十字起子，一把尖嘴钳，基本可以了。

看吧，线拆下发动机的装饰盖，就露出进气歧管，歧管就3个M8螺丝和2个M8螺母





拆歧管之前，先将歧管旁边相关的电器插头拆掉，因为这些会影响你的操作，拆完电器插头，在拆那几个螺丝，歧管就轻轻松松分离了。





分离歧管后，露出4缸的进气口，为了防止异物掉到发动机里面，要用纸巾将进气口堵住。








看，看到启动马达了吧？




将马达相关的连接线拆下，在拆固定螺丝。




马达轻轻松松就拆下了。，对比2个马达，一模一样的，:lol







然后按拆的程序，将所有器件接好，一次就启动正常。:lol

补充内容 (2017-1-20 00:22):
谢谢朋友加分鼓励

jeans 发表于 2017-1-13 18:33:26

动手前，先请教一下无烟版主，再节气门旁边，有2根管子，貌似是联通一个阀门，拆下2根管子，里面流了不少黑色的机油出来，这是什么问题？这2根管子，又是什么用途？望烟版不惜指教:handshake

就是下面这两根管子









13940821097 发表于 2017-1-13 18:54:31

高手      

jeans 发表于 2017-1-13 18:59:38

本帖最后由 jeans 于 2017-1-13 19:03 编辑

整个过程，由于不用上升降台，其实难度不大，有一点动手能力的朋友都可以胜任，主要记住，不要漏装东西和少插那些插头就可以了，还有，进气口不要掉了东西进去，这个是很关键，涉及发动机的性命:lol
希望对拥有一样车型的朋友有参考作用。

zsq_zjt 发表于 2017-1-13 19:19:08

动手能力超强啊:victory:

chenyeuhui 发表于 2017-1-13 23:20:20

那两条管就是产生积碳的罪魁祸首。。。。

jeans 发表于 2017-1-14 15:11:10

chenyeuhui 发表于 2017-1-13 23:20
那两条管就是产生积碳的罪魁祸首。。。。

请问这两根管子是做什么用的？:handshake

jeans 发表于 2017-1-14 15:14:24

13940821097 发表于 2017-1-13 18:54
高手

惭愧......”高手“两字离我还很远呢:lol
只是自己动手，能省一点钱就省一点，这也是我们经常泡论坛的目的---学一点别人的经验:lol

麦蓝 发表于 2017-1-14 17:57:09

动手能力不错！两根管子是废气回收管吧？

jeans 发表于 2017-1-14 18:03:36

麦蓝 发表于 2017-1-14 17:57
动手能力不错！两根管子是废气回收管吧？

不知道，里面有机油，一个是有点不正常。

yifei112 发表于 2017-1-14 18:27:06

动手能力不错！:victory::victory::victory:

无烟男人 发表于 2017-1-14 23:31:00

jeans 发表于 2017-1-13 18:33
动手前，先请教一下无烟版主，再节气门旁边，有2根管子，貌似是联通一个阀门，拆下2根管子，里面流了不少黑 ...

节气门上的两根管子你确定不是冷却液？？   

    节气门上这两根管子 一般是叫加温管，主要用途是防止节气门在冷天出现结霜 结冰的，虽然 电喷系统的节气门大多都远离发动机缸体， 现代多用塑料气管，因此 节气门在寒冷的冬天环境下以 中大开度下工作（跑高速） 因空气高速流动和燃油窜动湿润蒸发，节气门及其容易出现结冰结霜，因此对油门的控制有极大的危害，因此引入热源 给节气门解冻 就是最简单的办法，这两根管就是引入热源的通路，结构就是一段沉入节气门的连通管，内部没有任何阀门机构， 现在大多数车辆是直接引入冷却液，给节气门升温，这样效果明显 安全，以前有少部分汽车使用发动机的曲轴箱呼吸气流来做热源，如果你的这两根管内确定有机油 估计就是属于这一类，一根管连接发动机的呼吸口， 一头连接进气管道 将发动机的曲轴箱废气排入进气管 和燃油一起烧掉减少污染。

jeans 发表于 2017-1-15 00:53:27

本帖最后由 jeans 于 2017-1-15 00:54 编辑

无烟男人 发表于 2017-1-14 23:31
节气门上的两根管子你确定不是冷却液？？   

    节气门上这两根管子 一般是叫加温管，主要用途是防 ...

谢谢烟版不惜指教和加分鼓励:handshake
烟版这一说，我猛然醒悟，莫非是我那个爱温冷却液？是就惨了，原本就少了一点，明天赶紧看看:'(

jeans 发表于 2017-1-17 20:54:13

无烟男人 发表于 2017-1-14 23:31
节气门上的两根管子你确定不是冷却液？？   

    节气门上这两根管子 一般是叫加温管，主要用途是防 ...

汇报版主，今天看了，那些确实是冷却液，版主确实是经验老到:victory:
可惜的爱温了:'(
页: [1] 2
查看完整版本: 自己动手，老雅阁更换启动机全过程，顺便请教无烟版主