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楼主: 0.1a

全世界的家庭轿车手动挡操作的是不是都在中国?

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发表于 2016-11-28 22:11:03 |
最主要的是初学者最好开手动挡,因为手动挡有档位限制,而自动挡当你错把油门当刹车时,速度会无限飙升直至撞到停止。
     
发表于 2016-11-28 22:23:53 |
估计是吧,我的就是
     
发表于 2016-11-28 22:28:05 |
  因为职业的关系,本人也操作过左右方向的车,手动自动的车,从CA10B----到现在陆陆续续也算接触过相当多类型的车啦,我不觉得两者区别很大,自动档仅仅是简化了换档程序,比如起步:自动档---踩刹车---挂挡(P或N挂到D)---松手刹(机械或电子都必须有一个手上的动作)---同时加油---走。手动档----踩离合--同时挂1挡---松手刹----加油同时抬离合---走。对比起来,自动比手动多一个踩脚制动的动作,而手动比自动多一个控制离合的动作,这有多大区别?
   我也不认为开得了手动一定就能开好自动挡的车,手动挡的车,你挂个低速挡猛轰油门并不会有多大危险,但自动档的车,猛轰油门是相当危险的,特别是堵车起步时,车载电脑是根据你轰油门的力度来判断你是否决定加速的,并无手动挡的档位限制,虽然电子油门会有l零点几秒的延时,但车突然往前窜还是会吓你一跳。这也是女司机往往会i出些莫名其妙的事故的原因,这不是驾驶技术的原因,是应对突发事情没有男人那样冷静的原因。
     
发表于 2016-11-29 09:43:37 |
这问题没什么好争论的,老话题了。开手动的没必要觉得自己水平要高一档,开自动的没必要觉得自己车要高一档。
各个国家/地区国情不同。老美路多油便宜,喜欢动不动就开几百Miles,自动档有很显著的优势。很多美国人压根就不会开手动挡车,还有部分人倒车得请人帮忙呢 - 只要不是市中心,停车位一般都宽大充足,很多停车场甚至禁止back-in。国内停车场,不会倒车恐怕就麻烦了。
欧洲城市路窄,油贼贵贼贵(07年国内油价4.x/L的时候,那边是1EUR/L,当时1EUR ~ 10RMB),再加上对机械的钟情,大部分车都是手动的两箱小车。不过人家家里面大约也有宽大的旅行车,只不过日常不用而已。
中国人喜欢简单的大车,也无可厚非,是用途、文化使然。关键是看怎么看待一辆车,如果单纯是当作工具,自动档有非常大的优势;如果是当玩具,六前速手动挡的也买得到;如果是要面子,高端的车恐怕只能是自动的了。
     
发表于 2016-11-30 10:13:13 |
喜欢手动挡   有驾驶车的乐趣   自动档的失去了驾驶的感觉
     
发表于 2016-12-11 23:55:02 来自手机 |
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发表于 2016-12-12 01:12:49 |
萝卜白菜各有所爱
     
发表于 2016-12-13 12:56:53 |
一直开自动挡,手动挡要熟悉好一会才能开正常,主要是刹车忘降档
     
发表于 2017-2-1 21:04:51 |
开习惯了手动挡,再开自动挡 总感觉左脚经常想动作,其实现在人运动少开个手动挡还能多活动一下不错
     
发表于 2017-2-6 00:09:11 |
本帖最后由 deepimpact 于 2017-2-6 00:10 编辑

我就喜欢手动档,我不会开自动挡,也不想开,照国内这趋势,稍微好一点的车都没了手动档,以后换车真不知道怎么办了,这样搞法子,会不会是外国车企的阴谋啊,发展下去,岂不是这些开车的国人会变得越来越傻?
     
发表于 2017-2-7 08:31:12 |
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发表于 2017-2-7 13:23:57 |
手动挡驾驶乐趣高一些,其实,车只是个工具,只要合手就行。跑车不算。
发表于 2017-2-9 01:06:51 |
还是有些复杂的。这么看。奥迪a8 也有手动的。也是好车 手动技术成熟!
     
发表于 2017-2-9 21:13:12 来自手机 |
手动保养便宜一点,发动机有关的维修也便宜,高年限的同款车,二手价自动的便宜很多
     
发表于 2017-2-11 11:58:24 来自手机 |
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