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楼主: 眉间尺

原地怠速热车与实际在路上跑热车效果相同吗?

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 楼主| 发表于 2015-12-1 11:07:08 |
5448 发表于 2015-12-1 11:01
又不换变速箱油,原地热车也不是大问题

嗯. 但愿吧. 换个油真不容易, 要有天时(雨天不行)地利(有合适的路牙)人和(没病没灾能动弹).
     
发表于 2015-12-2 22:39:43 |
首先要知道为什么要热车换机油,原因是因为机油冷时比较粘稠,不易流动,在更换时,许多旧机油不能很好的流出,造成旧机油残留,所以换进去新机油也会被残留的旧机油污染,换机油就不能起到很好的作用。所以建议热车后,机油很稀,流动性很好,放的更干净。对于怎么个热法,都一样,汽车水温表到中刻线上下附近就Ok,说明车已经热好了。
     
 楼主| 发表于 2015-12-2 22:47:54 |
蓝城木鱼 发表于 2015-12-2 22:39
首先要知道为什么要热车换机油,原因是因为机油冷时比较粘稠,不易流动,在更换时,许多旧机油不能很好的流 ...

多谢指教. 简配车没有水温表, 凭暖风机吹出的热风温度判断应该也差不多吧.
     
发表于 2015-12-2 23:45:26 |
本帖最后由 无烟男人 于 2015-12-2 23:51 编辑
眉间尺 发表于 2015-12-2 22:47
多谢指教. 简配车没有水温表, 凭暖风机吹出的热风温度判断应该也差不多吧.


就一换机油  自己把过程复杂化了,  其实 没必要这般担心,冷车 点火 怠速, 开发动机盖 拆开发动机装饰盖(如果有)用手直接摸汽缸盖,或者气门室盖,有点点烫手就差不多了,  按照上次我说的 千斤伺候 顶凳扎上, 铺上草席,躺下去,用手摸油底壳,暖暖的 或者有点烫手就可以熄火了,拿出接油盆,扳手, 对着放油孔拧就行了,  拧放油螺丝最后的时候就得看技巧了, 拧出的螺丝拿在手里, 机油流入接油盘, 拿螺丝的手滴油不沾,这才是大湿级的水平,如果 不注意  螺丝跟着机油一起掉入接油盘  自己拉屎自己擦,自己放油自己摸 …… 那感觉……   拿着放油螺丝用干净的抹布擦净备用,等待放油的时间别光看着机器撒尿, 还有很多事要做, 开封机油罐 , 打开新的机油格, 慢慢的把新机油倒入机油格,7分满即可, 然后用手指沾点机油涂抹在机油格密封胶圈上,备用。 等油放完了 开始滴流(油丝不成线)的时候,  上驾驶室  起动发动机,  怠速运行几十秒,或者等待机油警告灯亮起后在运行十几秒熄火,  切不可贪恋, 也不可担心害怕的缩短时间,然后 用机油格扳手拧出机油格, 拿出机油格。    放油后启动是为了清空机油格和主油道 中的残油, 如果不清空 你拧下机油格的一瞬间要么棕黑色机油喷你一脸,要么机油格瞬间被棕黑色残油占领,并且顺着你的手向着你胳膊肘,胳肢窝,厚实的胸肌进攻…… 那种境遇你懂的 ,拧下机油格后,你全身上下不带一点油渍 这才叫大湿风范   机油格拆下后 用抹布搽干净机油格安装座,用手把新的机油格拧到位,此时切不可用工具,避免安装牙口或者密封圈被拧坏,手拧紧后用专用机油格扳手加力拧紧3/4圈即可, 原理和火花塞类似不用过于纠结多少牛米力矩,最后搽干净排油口的残油,手拧安装排油螺丝,紧密后用套筒工具稍微加力拧紧即可,切不可学 4S用蛮力拧紧, 最后 打开发动机加油口, 添加足量新机油即可。    对于新手 很难估计精确的加油量,可用如下窍门进行,首先添加大半桶润滑油,大约3.3L左右,预留润滑油从上流到底的时间     此时查看油尺油面刻度, 添加到最低刻度线上下附近,然后运转发动机,  等待机油灯熄灭后运行一下, 熄火,再次检查油尺油面,根据缺少情况酌情添加到刻度线过半即可, 试车运行  保持稍大油门后  观察放油孔 和机油格部位是否有渗油  没有问题则换油过程完毕。 收摊回家洗澡!

           单独换机油 没必要完全热车, 原因有四   第一个不安全 ,第二个不熟悉的操作容易被机油烫伤(发动机水温90度,但是下面的机110度很正常) ,第三个放油螺丝跟着机油一起掉入接油盘   刚才被烫伤的手怎么还打算进去摸螺?),第四 热油喷一脸更加危险,(你这今天估计黄历不对啊!! ) 所以  自己折腾一切以安全为前提。
     
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:28:01 |
无烟男人 发表于 2015-12-2 23:45
就一换机油  自己把过程复杂化了,  其实 没必要这般担心,冷车 点火 怠速, 开发动机盖 拆开发动 ...

多谢无版关注. 热油安全问题和应对方法还真不知道. 险些变成符离集烧鸡. 赶紧 ctrl C ctrl V , 打印一份放在手边不时看看免得忘了(好像飞行员遇到什么问题就是靠现翻手册来查找处置方案的 )

另外报告一个好消息(本来准备换好之后再发帖说明的), 各种工具齐备之后还拖了这么多天, 主要是在纠结地沟的问题. 前天将路边一雨水排水口的铁格栅取下, 跳进去试了试, 发现深度只有小腿高, 基本没有用, 不过接下来坐在边上伏地身子一看, 感觉最后一个障碍也没有了, 根本不用借助什么地沟地洞, 只要在平地上侧卧在车头应该就可以了. 起身将排污格栅恢复原状, 将挡太阳的反光垫子铺在车头实际躺下试了试, 正合适. 伸手能摸到放油螺丝, 而机油格还要靠近车头一些就更不在话下了. 如果顺利本周一准可以完成.
只是这操作过程中即便不被热油浇头也难免满手灰尘, 工作照估计没多少机会拍摄, 争取开个手机录像将现场情况拍个大概吧.
     
发表于 2015-12-3 09:10:22 |
黄河北岸大冬天的打着火十分钟没热风,听声音圆润转速接近1000开车就走。原地热车十多分钟(不是柴油车)那是有钱人办的事!
     
发表于 2015-12-3 12:11:08 |
没那么多要求吧,现在发动机都是一般冬天都是热个1-2分钟就开走了
     
发表于 2015-12-3 13:01:57 |
眉间尺 发表于 2015-12-3 00:28
多谢无版关注. 热油安全问题和应对方法还真不知道. 险些变成符离集烧鸡. 赶紧 ctrl C ctrl V , 打印一份放 ...

奥拓这机器没那么大, 也就比普通摩托车发动机大一圈,自己亲自看一遍就明白了,  这下安心了吧?
     
 楼主| 发表于 2015-12-3 23:40:19 |
无烟男人 发表于 2015-12-3 13:01
奥拓这机器没那么大, 也就比普通摩托车发动机大一圈,自己亲自看一遍就明白了,  这下安心了吧?

这下安心了.
可惜今天一整天都没得空, 浪费了一个大晴天.
     
发表于 2015-12-4 16:28:43 |
原地叫热车,跑路了就不属热车了
     
发表于 2015-12-5 10:49:27 |
老哥的大众2000超人,早上启动3分钟发动机转速都挺高的,过了3分钟自动减转速,不知道是不是2000都这样?
     
 楼主| 发表于 2015-12-5 18:19:43 |
达斡尔 发表于 2015-12-4 16:28
原地叫热车,跑路了就不属热车了

嗯. 术语用得不准确.
其实就是为了换机油先把机油弄热这么个事情, 不知在汽车技术当中有没有什么专用术语来描述它.
     
发表于 2015-12-6 14:07:09 |
我感觉原地待步几分钟,后慢速走一段路就可以跑开了
发表于 2016-1-22 20:25:59 |
生在中国又无权无势,这种想法还是早点丢掉
     
发表于 2016-3-9 10:57:42 |
除了发动机,还有变速箱也得热一下啊,慢慢行使一两公里就行了

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